千萬(wàn)車(chē)主談之色變的燒機(jī)油問(wèn)題,到底是由哪些零部件引起的?
在車(chē)輛的常見(jiàn)故障中,汽車(chē)燒機(jī)油是維修師傅經(jīng)常見(jiàn)到的,雖然它不算是會(huì)讓車(chē)跑不起來(lái)的大毛病,但是日積月累也會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)造成損害。那么,汽車(chē)燒機(jī)油,主要是由哪些零部件引起的?
本田最便宜SUV只賣(mài)8萬(wàn)多,百公里油耗5L,有四驅(qū),還不快來(lái)?
說(shuō)到10萬(wàn)以?xún)?nèi),選擇SUV的話(huà),大多數(shù)人的第一印象就是選擇自主品牌,原因嘛,自然就是性?xún)r(jià)比高,產(chǎn)品出色,還有一個(gè)原因就是合資SUV,實(shí)在是太少了,沒(méi)有什么可以選擇的余地。
造型別致科技感強(qiáng),許多人望眼欲穿的這款日系SUV終于要上市了
現(xiàn)在智能SUV車(chē)型銷(xiāo)量非;鸨,而且競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。最近我們根據(jù)豐田汽車(chē)官方了解到豐田旗下的首款小型SUV——豐田奕澤IZOA將會(huì)在4月份正式上市銷(xiāo)售。
美國(guó)加州將開(kāi)始接受完全無(wú)人駕駛汽車(chē)路測(cè)申請(qǐng)
4月3日,美國(guó)加利福尼亞州宣布,將開(kāi)始接受駕駛座位上沒(méi)有人類(lèi)駕駛員的完全無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試的申請(qǐng)。
蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利曝光:結(jié)合VR,沒(méi)有車(chē)窗
據(jù)VentureBeat報(bào)道,蘋(píng)果關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)專(zhuān)利已經(jīng)出現(xiàn)在美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公開(kāi)的資料當(dāng)中。根據(jù)專(zhuān)利說(shuō)明,蘋(píng)果的VR系統(tǒng)將能夠大幅改變汽車(chē)內(nèi)外的環(huán)境,緩解人們的暈車(chē)癥狀。
口碑不斷下滑,長(zhǎng)安CS75僅憑換代還能稱(chēng)霸市場(chǎng)嗎?
隨著SUV熱的興起,不少中國(guó)品牌都因此受益良多,比如哈弗H6、寶駿510,以及吉利博越等等,這些國(guó)產(chǎn)SUV近兩年可以說(shuō)發(fā)展的都不錯(cuò),一直霸占著SUV市場(chǎng)前幾的位置。
到2045年,汽車(chē)將扮演頭號(hào)玩家的什么角色?
如果當(dāng)你早晨上班時(shí),忘了帶東西,可以通知你的汽車(chē),讓它回家去取,然后再讓他給你送到公司,這個(gè)時(shí)候汽車(chē)就充當(dāng)著伙伴的角色。當(dāng)然,汽車(chē)不能上樓梯,得需要家里的機(jī)器人把東西送下來(lái)給他,呵呵。
3月十大汽車(chē)召回,東本終被質(zhì)檢總局約談,法拉利被高田氣囊害慘
三月份汽車(chē)召回的數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐,比起2018年前兩個(gè)月,三月份的問(wèn)題車(chē)少了許多。
RAV4變臉 天籟終于帶T 紐約車(chē)展入華新車(chē)搶先看
一年中,四大國(guó)際車(chē)展猶如走馬燈似的輪番上陣,再外加幾場(chǎng)重量級(jí)別的國(guó)內(nèi)車(chē)展,對(duì)于廣大車(chē)迷們而言無(wú)疑是一大福音。新車(chē)的層出不窮,不僅得益于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的白熱化競(jìng)爭(zhēng),還取決于消費(fèi)者換車(chē)頻率的加快。
瓜子做中間商、易鑫搞金融,二手車(chē)電商們離新零售還有多遠(yuǎn)?
2017年7月1日,國(guó)家商務(wù)部發(fā)布了《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》。這一新規(guī)打破了汽車(chē)銷(xiāo)售品牌授權(quán)單一體制,進(jìn)一步規(guī)范了汽車(chē)銷(xiāo)售行為,加強(qiáng)了消費(fèi)者合法權(quán)益保障。此后,“新零售”模式迅速?gòu)目煜奉I(lǐng)域蔓延到了二手車(chē)行業(yè)中。
対飚奔馳S級(jí),奧迪A8L無(wú)愧燈飾廠?只是操作便捷性待提升
如果要問(wèn),德系BBA里面最具有代表性的車(chē)型到底是哪款,相信答案總是類(lèi)似的,就是在他們轎車(chē)序列中的最高級(jí),奔馳的S級(jí)、寶馬7系和奧迪的A8。
Uber事件后,加州只有一家公司提交自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)
4月2日,加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(DMV)按原計(jì)劃開(kāi)啟全自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)。DMV發(fā)言人稱(chēng),目前還沒(méi)有公司申請(qǐng)部署,只有一家公司申請(qǐng)了完全無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試許可證,但是沒(méi)有披露公司名稱(chēng)。
僅在國(guó)內(nèi)才賣(mài)的“中國(guó)特供SUV”這兩款不僅沒(méi)有罵,銷(xiāo)量還行
說(shuō)到中國(guó)特供車(chē)就是專(zhuān)供中國(guó)的車(chē)型,在國(guó)外沒(méi)有僅供中國(guó),但是針對(duì)這些特供車(chē)著實(shí)得到了消費(fèi)者不斷的罵聲,所謂海外市場(chǎng)都不愿意賣(mài)的車(chē)?yán)街袊?guó)來(lái),這不是忽悠嗎?
放棄中國(guó)市場(chǎng),鈴木汽車(chē)成印度霸主
近年來(lái)日系汽車(chē)品牌為了搶奪中國(guó)市場(chǎng),紛紛在中國(guó)加大投入,而鈴木汽車(chē)則是個(gè)例外,依然靠著十幾年前的車(chē)型,雖有幾個(gè)新車(chē)型,但是大家想得起來(lái)嗎?
財(cái)富世界五百?gòu)?qiáng)車(chē)企前十出爐,神車(chē)大眾惜敗豐田
2017年的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜一發(fā)布出來(lái),立即引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。作為衡量全球大型公司財(cái)力和實(shí)力最著名、最權(quán)威的榜單,真實(shí)可靠地反映了各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)在世界上的影響力。
借勢(shì)物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口 英特爾為智能汽車(chē)打call
近日,阿里云棲大會(huì)深圳峰會(huì)上,英特爾就和阿里巴巴共同展示了基于英特爾架構(gòu)和AliOS的下一代電子座艙解決方案,基于AliOS和英特爾全新一代車(chē)規(guī)級(jí)芯片家族Apollo Lake研發(fā)的下一代電子座艙,將更多數(shù)字化內(nèi)容引入座艙內(nèi)。
領(lǐng)克西行漫記
作為吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端品牌,領(lǐng)克從一開(kāi)始的定位便是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售。生而全球 開(kāi)放互聯(lián)。
未來(lái)汽車(chē)上的“三大件”,缺一不可!
不過(guò)筆者認(rèn)為如果拉長(zhǎng)到整個(gè)汽車(chē)的進(jìn)化史來(lái)看,智能化的主旋律并不會(huì)因此中斷,并且在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),汽車(chē)還將沿著以下三個(gè)方面,實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的智能化。
260公里的環(huán)島高速 讓我發(fā)現(xiàn)了瑞風(fēng)S7的四個(gè)亮點(diǎn)
準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),大眾侃車(chē)這次試駕的瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版這并不是一款純粹的新車(chē)。去年年中的時(shí)候,瑞風(fēng)S7就已經(jīng)正式上市,2017年廣州車(chē)展發(fā)布的這款運(yùn)動(dòng)版,無(wú)非是在原有的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了一次顏值和價(jià)值的升級(jí)。
國(guó)民家轎的自我修養(yǎng)
但凡能被老百姓冠以“國(guó)民”二字,無(wú)論是人,還是物,皆有其過(guò)人之處。而要定義一臺(tái)中國(guó)的國(guó)民家轎,大眾侃車(chē)認(rèn)為應(yīng)該遵循四個(gè)原則——滿(mǎn)足國(guó)民的使用需求;適用于國(guó)民的經(jīng)濟(jì)條件;品質(zhì)出色耐用;是中國(guó)品牌。
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