與日野簽訂協(xié)議，比亞迪豐田合作延伸到新能源商用車領(lǐng)域
今日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）和日野自動車株式會社（以下簡稱日野）簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，聚焦于合作開發(fā)純電動商用車（BEVs）。
阿里達(dá)摩院出手！發(fā)布首個自動駕駛測試平臺
4月22日，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”，官方稱模擬一次極端場景只需30秒，系統(tǒng)每日虛擬測試?yán)锍炭沙^800萬公里，大幅提升自動駕駛AI模型訓(xùn)練效率。
東風(fēng)雷諾倒下了，神龍汽車還能撐多久？
東風(fēng)雷諾的倒下，引發(fā)汽車業(yè)廣泛關(guān)注：下一個倒下的又會是誰？對于同屬東風(fēng)集團，并且坐擁法系車代表的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍的神龍汽車有限公司（以下簡稱“神龍汽車”），現(xiàn)在境況如何？
高新興與文遠(yuǎn)知行跨界融合推動未來智慧交通的建設(shè)！
4月23日，“高新興＆文遠(yuǎn)知行——跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式” 在廣州國際生物島舉行。高新興科技集團高級副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升和文遠(yuǎn)知行工程資深副總裁鐘華出席儀式，經(jīng)過深入洽談，雙方就“通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速自動駕駛產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展”達(dá)成一致。
上汽斯柯達(dá)成為今年第一個官降車企，但不會成為唯一的一家
4月22日，上汽大眾斯柯達(dá)品牌官方宣布旗下全車系指導(dǎo)價下調(diào)，最高降幅達(dá)2．4萬元。
蘋果申請新驅(qū)動電機專利：特斯拉式感應(yīng)異步電機
據(jù)外媒報道，日前蘋果在美國申請了專利號為10630127的電機專利，該電機為感應(yīng)異步電機，與特斯拉相似的電機設(shè)計原理和基本架構(gòu)。
李峰不是東風(fēng)悅達(dá)起亞的救世主
韓系車的困局非一朝一夕形成，東風(fēng)悅達(dá)起亞冰凍三尺非一日之寒，僅靠李峰一己之力，很難在短時間內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)其困境，畢竟市場從來不會因為某個人而做出改變。
疫情下的全球車市：歐美向下，中國向上
2020年全球一季度車市的表現(xiàn)或許就印證了那句話：“2019年將是過去十年中最壞的一年，也會是未來十年中最好的一年�！�
跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè)，大眾52億進(jìn)軍全球最大市場！
北京時間4月21日，大眾集團將出資7．4億美元，獲得中國第三大動力電池企業(yè)國軒高科30％的股份，引起了業(yè)內(nèi)的轟動。這是跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè)，新能源汽車的戰(zhàn)爭，動力電池就是糧草。 大眾集團52億出手并購國軒高科30％的股權(quán)，成為第一大股東，就是要保證新能源汽車戰(zhàn)爭糧草的供應(yīng)。
全國首例無人駕駛出租車上路 高質(zhì)量數(shù)據(jù)成AI落地關(guān)鍵點
在智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、市場競爭愈發(fā)激烈的倒逼下，符合落地需求的高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)已成為行業(yè)頭部企業(yè)的剛需。針對智能駕駛領(lǐng)域，專精于高質(zhì)量、高精度、場景化數(shù)據(jù)服務(wù)的云測數(shù)據(jù)一路高歌猛進(jìn)，成為國內(nèi)AI數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
漫談自動駕駛之一：發(fā)展土壤已經(jīng)存在，但未來依然道阻且長
車企和投資方用了太多華麗辭藻來描繪那個擁有著自動駕駛的未來：“如果自動駕駛技術(shù)成熟，我們可以自主預(yù)約一輛沒有司機的汽車隨時接駕，道路擁堵將會解決，車禍?zhǔn)鹿蕦В囕v會成為人們真正的私人空間，人們可以在車?yán)镄№�。�?/span>
第一季度受挫，中國車市的“報復(fù)性”消費在哪里？
疫情對汽車行業(yè)乃至中國經(jīng)濟的影響只是暫時的，疫情結(jié)束后政府會推動政策積極地輔助消費回籠，消費者們積壓的消費欲望也是個未知數(shù)，很有可能帶來消費熱潮。
長安汽車2019年虧損26.47億元 同比大跌488.81%
4月15日，重慶長安汽車股份有限公司（下稱“長安汽車”）對外發(fā)布了2019年度業(yè)績快報和2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，2019年長安汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入705．95億元，同比增長6．48％；但營
百度開放自動駕駛出租車服務(wù) 全面落地還要等多久？
自動駕駛“喊”了這么久，我們什么時候才能坐上自動駕駛汽車呢？4月20日，百度給出答案。當(dāng)天，百度正式宣布開放Apollp Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù)，湖南長沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡單操作，就能一鍵呼叫百度的自動駕駛出租車，進(jìn)行免費試乘
斑馬智行VENUS系統(tǒng)曝光，車機系統(tǒng)向極簡化邁進(jìn)！
斑馬智行VENUS系統(tǒng)更“AI”了。首次曝光的榮威RX5 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計圖，14英寸懸浮曲面大屏上，疑似搭載了斑馬智行VENUS的界面。
國產(chǎn)汽車憑什么走高端？
消費升級的浪潮推動下，中國車市低端市場的生存空間日益逼仄。一眾合資品牌競對價格下探，將前線推至自主品牌的領(lǐng)地。掙脫標(biāo)簽化的市場印象，實現(xiàn)量價齊升，成為自主品牌在全面競爭時代的核心要務(wù)�？梢钥隙ǖ氖�，高端化并非是自主國產(chǎn)品牌們一時興起喊出的口號。一身孤勇自然不夠，翅膀有多“硬”才是關(guān)鍵。
江淮汽車產(chǎn)品銷量大幅下滑 一季度預(yù)計虧損3.56億元
近日，江淮汽車發(fā)布了2020年一季度業(yè)績預(yù)告。江淮汽車表示：“經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2020年1至3月份實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將出現(xiàn)虧損，。”
Robotaxi 邁入大規(guī)模運營，無人車在“ACE王牌城市”長沙完全開放
4月20日起，百度地圖在長沙地區(qū)上線了Robotaxi服務(wù)。長沙用戶打開百度地圖進(jìn)入打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”，可率先體驗新式自動駕駛出行服務(wù)。通過選擇推薦的上下車站點并完善身份信息后，即可發(fā)單呼叫無人車，開啟未來交通體驗之旅。
百度自動駕駛出租車落地長沙；奧迪歐洲工廠4月底復(fù)工
新三板神州優(yōu)車發(fā)布提示公告稱，股票自4月21日起恢復(fù)轉(zhuǎn)讓。公告稱，若與神州租車股東Amber Gem交易全數(shù)交割，神州優(yōu)車所持神州租車股份比例下降至約8．81％。
為什么中國市場將對雷諾產(chǎn)生更大的黏性？
從雷諾集團近期公布的一系列戰(zhàn)略來看，中國市場將對這家法國汽車制造商產(chǎn)生更大的黏性，雷諾品牌則將以新的姿態(tài)參與到更具商業(yè)潛能的細(xì)分市場中。
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