搭載先進(jìn)智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護(hù)
6月8日,上汽通用汽車別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造,并搭載豐富的主被動安全科技。同時,依托于通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu),別克昂科威Plus配備領(lǐng)先的eCruise智能駕駛輔助技術(shù),打造智能安心的出行體驗
五大熱門7座SUV強(qiáng)勢來襲:漢蘭達(dá)大幅漲價,領(lǐng)克09成“半價沃爾沃”?
政策常常是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。一項“免檢政策”的出臺,讓7座SUV的生存壓力小了許多;而近日“三孩政策”的發(fā)布,乍一聽像是9座車的春天,實(shí)際上可能會使7座SUV在市場上更加吃香。今天,疆哥就為大家盤
有聲譽(yù)的發(fā)動機(jī)比車賣得好,為何國產(chǎn)三菱車發(fā)動機(jī)投訴多?
在國內(nèi)諸多車企中,發(fā)動機(jī)比車賣得好的當(dāng)屬三菱,三菱發(fā)動機(jī)以前備受諸多中國品牌車企采購,而廣汽三菱自己的三菱發(fā)動機(jī)卻遭遇很多質(zhì)量投訴,而如今三菱發(fā)動機(jī)卻逐漸失去了光輝,越來越滯銷了,為何?三菱發(fā)動機(jī)在華
銘普光磁研發(fā)汽車應(yīng)用領(lǐng)域一體成型電感
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】隨著新能源汽車熱度持續(xù)提升,汽車電氣化特性越發(fā)明顯,一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多的趨勢。 隨著新能源汽車快速推進(jìn),汽車電氣化特性越發(fā)明顯,一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多,用量提升等趨勢
大通T90將引領(lǐng)皮卡迎來智能化時代
一直以來,皮卡都給人工具車的印象,如今隨著國內(nèi)大面積推行皮卡解禁政策,這一相對小眾的車型又迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時,伴隨汽車產(chǎn)業(yè)新四化進(jìn)程的推進(jìn),皮卡在能源方式和智能化程度上也發(fā)生著前所未有的變革
汽車微體驗 | 極狐阿爾法S:基本功能實(shí)用齊全
「軟件定義汽車」的時代已經(jīng)到來,這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車載智能座艙、車機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車機(jī)專欄節(jié)目《車機(jī)微體驗》,每期我們都會選擇一個有比較特點(diǎn)的車機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行評測體驗,并給它打分
始于顏值 終于才華?第十代雅閣公開評測!
作者 汪 晶3年,第十代雅閣在國內(nèi)的銷量就突破了60萬輛,2019、2020年連續(xù)奪得國內(nèi)中高級轎車銷量冠軍,第十代雅閣60萬+粉絲中,90后車主占比更是超過了50%,平均每6分鐘就有1位90后選擇第十代雅閣
星途TX超能四驅(qū)版有多“超能”?
絕大部分的國產(chǎn)品牌都有一個高端夢。與外資品牌相比,它們沒有歷史底蘊(yùn)優(yōu)勢,因而消費(fèi)者不會自動買買買;同時,消費(fèi)者對于國產(chǎn)車的寬容度也比較低,不少人會拿著放大鏡找國產(chǎn)車的問題。在這種情況下,國產(chǎn)車的高端之
為何豐田小型SUV賣不過本田?
同樣是日系小型SUV,奇怪的是,全系搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī)且采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計的奕澤和CH-R,居然銷量只有后扭力梁非獨(dú)立懸架的本田繽智和XR-V銷量的四分之一。最近,伴隨2021款奕澤的上市,又能
綜合續(xù)航1012km!天際ME5以價格搶占增程式高地?
誰說增程式電動車只有理想ONE,天際汽車也有這么一款增程版車型,且綜合續(xù)航里程可達(dá)1012km。近日,天際汽車發(fā)布了旗下第二款車型天際ME5的設(shè)計圖,新車定位緊湊型SUV,推出了純電動與增程式兩種車型
智能+顏值,雙高德系SUV的思皓QX值得購買嗎?
每個時代大家對汽車的理解和需求都不一樣,起初它的出現(xiàn)是為了縮短人和人的距離,所以能跑、不費(fèi)力是最初的訴求;逐漸它成了人們彰顯身份的象征,夠不夠豪華、夠不夠舒適慢慢成為了需求的主流;隨著現(xiàn)在汽車在各個家庭中的普及,人們所想買的汽車已經(jīng)不局限于基礎(chǔ),高智能、高性能才能符合當(dāng)下大家的需求喜好
廣汽傳祺打造的傳祺GS4 PLUS會如何出圈?
越來越多的車型設(shè)計被冠以出圈。車企的設(shè)計師們盡可能用出位的設(shè)計理念為用戶打造一場“只屬于你”的設(shè)計之旅,這樣的車,終于也還是迎來了和過去百年為之不同的新時代,但有些時候,這樣的時代會令人們產(chǎn)生疑惑,是不是我們太快了
15萬內(nèi)最強(qiáng)2.0T,傳祺GS4 PLUS能否把星越L比下去?
廣汽傳祺GS4堪稱傳祺品牌發(fā)展的最大功臣,在2019年寒冬到來前,傳祺GS4還是緊湊級SUV市場上最炙手可熱的車型之一,GS4這個名字也成為傳祺的掌上明珠。然而,在激烈的市場競爭下,傳祺GS4逐漸顯得力不從心
第三代哈弗H6車身減重100kg好在哪?
隨著大家對于健康的愈發(fā)重視,“健康減肥”開始成為時下最熱門的社會性話題。從純粹的醫(yī)學(xué)角度來看,肥胖會對人體造成過多的負(fù)擔(dān),從而導(dǎo)致心血管疾病等多種問題的發(fā)生,繼而威脅生命健康。因此,為了身體健康,減肥已經(jīng)開始成為我們生活中離不開的一部分
埃爾法減配還能大漲價,有何理由?
埃爾法在國內(nèi)不缺擁躉,不管是加價,還是指導(dǎo)價漲價,甚至是面對壟斷罰款8800萬元都沒能停止豐田和雷克薩斯部分車型在華加價步伐,現(xiàn)在干脆直接指導(dǎo)價漲價。近日,2021款埃爾法上市,作為年度小改款車型,變
兩大“奇瑞轎車”曝光,設(shè)計“吸睛”,為何不受待見?
眾所周知,奇瑞在技術(shù)研發(fā)方面一直是備受認(rèn)可的,然而在車型外觀設(shè)計方面,卻是一直是飽受大家爭議和吐槽的,甚至有很多網(wǎng)友表示,奇瑞距離成功就差一個好的設(shè)計師。而最近,疆哥從相關(guān)渠道獲悉了兩款關(guān)于奇瑞全新轎
2021款雪鐵龍?zhí)煲軨5試駕體驗,有什么不一樣的?
去年車界慢慢彈測試過2020款的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIR CROSS(以下簡稱天逸C5)頂配車型,這款車的外形、空間和駕駛感受給我們留下了深刻的印象。近日雪鐵龍給我們了一輛2021款的天逸C5,既非
“懶人科技”加身,威馬W6能否吹響反擊號角?
作者 陳婧涵盡管目前的新能源汽車市場還處于發(fā)展階段,但產(chǎn)品競爭卻過早地出現(xiàn)了同質(zhì)化的現(xiàn)象, 很多的汽車產(chǎn)品看起來就像是模塊化的產(chǎn)物,這些汽車是很難滿足當(dāng)今個性化的年輕消費(fèi)者的,而那些有新意的設(shè)計的汽車產(chǎn)品就會很吸引人
三胎政策的發(fā)布,威然在MPV界的地位為何直線上升?
兒童節(jié)到來的節(jié)骨眼上,國家發(fā)布了一項轟動朋友圈的重磅政策,那就是“三孩生育政策”。剛剛還在思考兒童節(jié)該送孩子什么禮物,難道國家是在暗示我給小朋友送個弟弟妹妹嗎?然而作為一個汽車自媒體,筆者條件反射般地想到,當(dāng)兒童節(jié)遇上三孩政策,推薦MPV的節(jié)點(diǎn)又來了
試駕最貴的GT跑車——?dú)W陸GT,自動遞安全帶的那一刻我愛了!
每個人對旅行的定義不盡相同,有的人尋求極致,有的人悠然自得,有的旅行,身體和心靈可以一起出發(fā)。今天就讓賓利歐陸GT帶我們?nèi)ラ_啟一場偉大的旅行吧。區(qū)別于勞斯萊斯的莊重威嚴(yán),賓利帶給人的從來都是由內(nèi)而外的優(yōu)雅和高貴,好看的皮囊與沉穩(wěn)的氣質(zhì),更是相得益彰
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