2023
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智能座艙體驗(yàn)提升探索：2023年用戶投訴及心態(tài)研究
當(dāng)前，多屏智能座艙成為國內(nèi)新能源汽車標(biāo)配，普及率高于全球平均水平，整體滲透率接近60%，今年有望超過70%。增量方面，2023年全年30萬元以下市場搭載率提升明顯，特別是10萬-20萬元市場。這意味著，繼中高端市場率先普及，如今智能座艙正呈現(xiàn)明顯配置下探趨勢(shì)
智能座艙 2024-04-16 -
蔚小理的2023：理想賺翻，蔚來巨虧211億，小鵬自救
造車新勢(shì)力的頭部品牌“蔚小理”，交出了2023年成績單，差距由此拉開。 理想汽車憑借千億營收、全年盈利成功上岸，擠進(jìn)2023年中國新能源車銷量排名第五。而蔚來、小鵬則走向另一面，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大
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2023年汽車投訴十大“關(guān)鍵詞”之承諾不兌現(xiàn)
2023年已經(jīng)落幕，汽車門網(wǎng)也對(duì)2023年的投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行了總結(jié)回顧。整理并公布出各大板塊的年度榜單排行的同時(shí)，我們也總結(jié)了2023年度十大投訴關(guān)鍵詞。接下來的內(nèi)容，我們將逐個(gè)進(jìn)行盤點(diǎn)。本期內(nèi)容，我們來說說承諾不兌現(xiàn)的問題
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2023年合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜排行：舊疾未去又添新傷
日前，汽車門網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢(shì)外，汽車門網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不靠譜車型排行榜TOP10。 這一期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)2023年合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜排行榜TOP10，希望為消費(fèi)者購車提供一定的參考
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2023年緊湊型車服務(wù)最不可靠排行：降價(jià)和車機(jī)再遭詬病
作為銷量最大的細(xì)分車型之一，緊湊型車的市場關(guān)注度一直很高。因此，產(chǎn)品質(zhì)量口碑對(duì)緊湊型車消費(fèi)者購車決策的影響要更大。2023年，哪些緊湊型車的產(chǎn)品質(zhì)量問題更為突出呢，汽車門網(wǎng)的年度緊湊型車投訴指數(shù)盤點(diǎn)內(nèi)容會(huì)給大家答案
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2023年合資車型投訴指數(shù)TOP10：日系車遭狂轟
日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。
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耀坤液壓2023年業(yè)績承壓：產(chǎn)能利用率大幅下降，兩年突擊狂分紅1.4億
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 1月25日，江蘇耀坤液壓股份有限公司（以下簡稱，耀坤液壓）將迎來深交所主板首發(fā)上會(huì)。 從2022年7月初就遞表至今，歷時(shí)一年半后耀坤液壓能否通過此次上會(huì)？ 耀坤液壓
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2023年SUV變速箱最不可靠車型排行：某車企多車集體被吐槽
隨著2023年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2023年哪些車型的問題最大
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2023年自主車企發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜top10：強(qiáng)制啟動(dòng)投訴霸榜
隨著2023年年度汽車門投訴數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)
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2023合資車企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴TOP10：顆粒捕捉器再次成患
日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車企2023年的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)為9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系車企占四家，德系車企占三家，美系車企占兩家，法系車企占一家
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2023年SUV發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜車型排行：異常啟動(dòng)霸榜
日前，汽車門網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門網(wǎng)也格外關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電器、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的投訴狀況。本篇文章，汽車門網(wǎng)著眼于發(fā)動(dòng)機(jī)，制作了2023年SUV發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行TOP10
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2023年小型車投訴指數(shù)排行：發(fā)動(dòng)機(jī)問題成災(zāi)
近日，汽車門網(wǎng)2023年投訴指數(shù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，小型車全年投訴總指數(shù)為2396.05，同比下跌18%。其中，飛度的投訴指數(shù)高達(dá)774，環(huán)比上年上漲15.24%，因發(fā)動(dòng)機(jī)異響、漏油和車身生銹等問題位列排行榜第一名
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2023年緊湊型車投訴指數(shù)排行：全體上漲 投訴暴增
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年緊湊型車的投訴數(shù)據(jù)。2023年緊湊型車的投訴指數(shù)為24037.3，環(huán)比上升34.10%。從榜單來看，排名前十的車型無一例外都呈現(xiàn)出環(huán)比上漲的趨勢(shì)。其中，艾瑞澤8環(huán)比上升3505.25%，成為榜單中增幅最大的車型，其投訴問題聚焦在A柱漏風(fēng)、風(fēng)噪大等方面
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2023年SUV投訴指數(shù)排行：發(fā)動(dòng)機(jī)車機(jī)成投訴重災(zāi)區(qū)
近日，汽車門網(wǎng)2023年SUV投訴指數(shù)出爐。本年度SUV整體投訴指數(shù)為72269.95，環(huán)比上漲28.65%。與去年相比，今年進(jìn)入SUV投訴指數(shù)排行榜前十名的車型發(fā)生了大量置換，只有宋Pro新能源、皇冠陸放和寶馬X3因?yàn)榫痈卟幌碌耐对V指數(shù)依舊留在TOP10中
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2023智能汽車回顧：城區(qū)NOA元年，800V高壓平臺(tái)成標(biāo)配
回看2023年的汽車市場，變化可以說說相當(dāng)?shù)拇�。這一年，國產(chǎn)汽車銷量創(chuàng)了新高；合資品牌也迎來的更大的壓力。但如果說，要給這一年汽車市場選擇兩個(gè)關(guān)鍵詞的話，或許會(huì)是“智能化”和“高壓平臺(tái)”
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2023年12月車型投訴指數(shù)排行：顆粒捕捉器、降價(jià)成焦點(diǎn)
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2023年12月車型投訴指數(shù)榜單。12月車型投訴中，豐田爆發(fā)顆粒捕捉器堵塞問題，在該問題的助力下卡羅拉和卡羅拉銳放分列一二名，RAV4榮放也因該問題升至第四名，此外RAV4榮放近兩年準(zhǔn)新車還出現(xiàn)車身生銹問題，產(chǎn)品質(zhì)量備受質(zhì)疑
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數(shù)驅(qū)智造，精益管理——威圖獲評(píng)松江區(qū)2023年度第一批智能制造示范工廠
為了助力客戶轉(zhuǎn)型升級(jí)，威圖響應(yīng)工業(yè)革命4.0發(fā)展趨勢(shì)，全面推動(dòng)工廠進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型，在不懈的努力下，日前，威圖獲評(píng)松江區(qū)2023年度第一批智能制造示范工廠。此次當(dāng)選，是政府及公眾對(duì)威圖在中國高端機(jī)柜行業(yè)智能化生產(chǎn)方面的助推作用的認(rèn)可
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2023年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：顆粒捕捉器又成槽點(diǎn)
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年11月份的投訴數(shù)據(jù)。其中，緊湊型車的投訴指數(shù)為2518.05，環(huán)比下降18.61%。 從整體上來看，本月的投訴指數(shù)相比10月份變化并不大。其中，上升趨勢(shì)最明顯的是軒逸和標(biāo)志408，兩款車型遭到投訴的主要問題分別是車機(jī)系統(tǒng)無法升級(jí)和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
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2023年11月SUV投訴指數(shù)排行：降價(jià)問題投訴飆升
近日，汽車門網(wǎng)2023年11月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為6117.75，環(huán)比下降10.36%。 魏牌藍(lán)山DHT-PHEV排名上升至第一位，該車由于大幅降價(jià)引發(fā)了老車主的不滿。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名，兩者的投訴指數(shù)與上月相比均有所下滑，不過問題依舊沒有得到解決
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2023年10月車型投訴指數(shù)排行：投訴降低問題依舊
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年10月車型投訴指數(shù)榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場”，豐田六車上榜，比亞迪三款車型入圍。10月份，豐田車機(jī)卡頓、無法升級(jí)問題再次遭到了集中投訴，凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月仍將成為豐田品牌的主要問題
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2023年10月車企投訴指數(shù)排行：降價(jià)和車機(jī)再遭吐槽
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了10月份的汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。10月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為15410.9，繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。本月，共有142家車企上榜，比9月增加了18家。TOP10榜單中，6家合資車企上榜，4家自主車企上榜
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2023成都車展合資品牌“倔強(qiáng)”，中國品牌“強(qiáng)硬”
在經(jīng)歷了去年高溫限電和疫情的“雙重打擊”后，2023年第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)如期而至。作為中國四大A級(jí)車展之一、本屆成都車展將有超過129個(gè)品牌帶來近1600輛展車，整體
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2023年上半年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)分析：日系車故障頻發(fā)
隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐，各項(xiàng)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計(jì)和整理。本期投訴內(nèi)容我們將從發(fā)動(dòng)機(jī)方面的投訴指數(shù)著手，從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進(jìn)行具體分析。來看看，今年上半年在發(fā)動(dòng)機(jī)方面都存在哪些問題
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