近日，有媒體爆料江淮汽車(chē)意大利設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理兼設(shè)計(jì)總監(jiān)路迪已經(jīng)從江淮離職。

筆者來(lái)看這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上既是江淮汽車(chē)既尊重路迪本人的個(gè)人職業(yè)發(fā)展意愿同時(shí)也預(yù)示著江淮的資助造型設(shè)計(jì)正在邁入一段新的路程。

回顧路迪與江淮的結(jié)識(shí)，可以追溯到2005年底，當(dāng)時(shí)，畢業(yè)于英國(guó)考文垂大學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的路迪回國(guó)探親，順道拜訪(fǎng)江淮汽車(chē)，祖籍安徽安慶的路迪以一次回鄉(xiāng)省親之旅改變了自己的職業(yè)生涯，也改變了江淮汽車(chē)的設(shè)計(jì)發(fā)展史。

誠(chéng)然，意大利設(shè)計(jì)中心對(duì)于江淮汽車(chē)乘用車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展的早期而言，起到了很好的橋梁作用，打開(kāi)了一扇通向外部世界的窗口，讓江淮的造型設(shè)計(jì)一開(kāi)始有了一個(gè)比同期多數(shù)自主品牌更高的起點(diǎn)。

但是隨著近年來(lái)中國(guó)車(chē)市不僅坐擁連續(xù)多年全球老大的位置，而且占據(jù)了全球1/3的汽車(chē)銷(xiāo)量，特別隨著本土品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，跨國(guó)車(chē)企不斷遵循造型設(shè)計(jì)的本土化，中國(guó)品牌又不斷強(qiáng)化自身的設(shè)計(jì)管理和打造家族化的造型設(shè)計(jì)，意大利的造型設(shè)計(jì)與不斷增強(qiáng)自信的中國(guó)設(shè)計(jì)和中國(guó)本土消費(fèi)者的需求越來(lái)越遠(yuǎn)。

我們看到諸如吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等本土品牌都不斷有海外設(shè)計(jì)師加盟本土的設(shè)計(jì)中心，紛紛委以重任，在感受中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力和高速發(fā)展，融入普通中國(guó)人的生活，更貼近中國(guó)用戶(hù)的需求，在打造獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)DNA方面已經(jīng)嘗到了甜頭。

而上汽和廣汽更是以邵景峰和張帆兩位中國(guó)籍設(shè)計(jì)師在全球化視野和背景之下，在打造真正的中國(guó)設(shè)計(jì)方面一爭(zhēng)高下。

以一場(chǎng)設(shè)計(jì)的革命改變一個(gè)汽車(chē)品牌的命運(yùn)，在國(guó)內(nèi)外都已經(jīng)相當(dāng)不乏類(lèi)似的成功案例。對(duì)于一個(gè)車(chē)企而言，設(shè)計(jì)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的造型元素，更是一個(gè)完善的體系，設(shè)計(jì)起源于史前人類(lèi)以樸素的巖壁畫(huà)等形式與自然的溝通，可見(jiàn)設(shè)計(jì)的本質(zhì)是溝通，而汽車(chē)設(shè)計(jì)作為商品設(shè)計(jì)的一類(lèi)，包括內(nèi)部的各級(jí)說(shuō)服溝通以及與消費(fèi)者的溝通。從上世紀(jì)歐洲一些獨(dú)立設(shè)計(jì)公司的衰落到各個(gè)車(chē)企引入設(shè)計(jì)大咖全身心服務(wù)，都可見(jiàn)每一個(gè)汽車(chē)品牌都在強(qiáng)調(diào)造型設(shè)計(jì)的自主掌控。

以國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心重振造型本部？

過(guò)去多年，江淮汽車(chē)一直保持著意大利和日本兩個(gè)設(shè)計(jì)中心并存的局面，但是相比之下造型本部的能力一直有待提高，需要進(jìn)一步的整合與駕馭，而且設(shè)計(jì)師的專(zhuān)業(yè)性也有待進(jìn)一步的釋放。

2017年中國(guó)工業(yè)和信息化部舉行國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心授牌儀式，江淮汽車(chē)?yán)^2015年成為汽車(chē)行業(yè)首家國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心后，再次獲此殊榮。而在2018年新春的組織機(jī)構(gòu)變革當(dāng)中也將工業(yè)設(shè)計(jì)中心從技術(shù)中心中分拆出來(lái)，獨(dú)立掛牌，或許江淮也意識(shí)到了強(qiáng)化本土造型設(shè)計(jì)的重要性和緊迫性。

據(jù)一位內(nèi)部相關(guān)人士透露，上周已經(jīng)有一位業(yè)界資深的設(shè)計(jì)師加盟江淮汽車(chē)本部，或許江淮汽車(chē)在打造家族式設(shè)計(jì)方面會(huì)有所動(dòng)作。

毫不夸張的說(shuō)，中國(guó)的審美與潮流已然是全球汽車(chē)業(yè)界的風(fēng)向標(biāo)，我們已經(jīng)對(duì)那些那些跨國(guó)車(chē)企的大Boss們?cè)诙鄠�(gè)場(chǎng)合高呼“中國(guó)最重要”的場(chǎng)景太過(guò)熟悉，筆者只借用一下前不久在雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜活動(dòng)上不斷重申的核心戰(zhàn)略“在中國(guó)、為中國(guó)”來(lái)詮釋一下江淮的這一場(chǎng)變革。

江淮的設(shè)計(jì)需要一場(chǎng)變革，我們也似乎正在看到未來(lái)的希望！