對于科技感的提升，吉利的方式更加直截了當。不但將目前被合資品牌視為香餑餑，舍不得拿出來用的全液晶儀表盤，直接裝到了全新帝豪身上。三種主題風格，字體清晰，分辨率高，UI時尚，顯示數(shù)據(jù)完善，足以吊打一大堆所謂科技感爆棚的合資品牌。

同時，全新設計的全觸控中控屏幕，也采用主流的IPS電容屏，邊緣為全貼合工藝，和整個中控臺渾然一體，尺寸達到了8英寸，分辨率達到了1024×600。

另外，從前大燈到后尾燈，從倒車燈到閱讀燈，全新帝豪車上的光源也全部被LED覆蓋。再想想某些所謂的豪車，不但用著車燈鄙視鏈最底層的鹵素光源，就算能選裝LED也要加上不少錢。

智能化方面，雖然沒有趕上最新的GKUI車機系統(tǒng)，但是成熟的G-Netlink智能車載系統(tǒng)依舊出彩。特別是全新的UI，不但設計時尚美觀，操作也十分簡單，也支持CarPlay和Carlife映射。

另外，我們不僅可以用手機App對車輛進行遠程控制，包括啟動、解鎖、空調操作以及實時查詢車輛信息。也可以利用語音控制，一句“你好，帝豪”，拉近了人與車彼此之間的距離，減少繁瑣的操作，這一點在導航和播放音樂方面特別好用。

對了，說到音樂，通常情況下，我們都是連著藍牙，用手機播放音樂。如果你是全新帝豪的車主，那就恭喜你了，因為它自帶了百萬在線音樂曲庫，操作方便，還送你2年的免費流量。

最后在安全性方面，全新帝豪不但配備了CCS定速巡航、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LIM電子限速、EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車、前后泊車雷達、倒車影像等安全配置。

同時還搭載了一些符合中國國情的配置，例如針對日益嚴重的空氣問題，配置了PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)和AQS智能空氣質量管理系統(tǒng)。

再比如針對中國復雜的交通狀況，自帶高清行車記錄儀，200萬像素，無論車輛處于行駛還是停放狀態(tài)，只要車輛前方受到撞擊，就會自動開啟錄制。方向盤上還有一鍵拍照和一鍵錄像按鈕，讓我們可以不錯過旅途中的趣事。

擁有上述所有的這些特性的轎車，你覺得該賣多少錢？合資品牌的答案是15萬-20萬元左右，而吉利的答案是6.98萬元起，不超過10萬元。

讀到這里，你可能會開始關心全新帝豪開起來怎么樣。事實上，吉利非常清楚，做為一款10萬元內的家轎，消費者對于駕駛車輛，更看重的是開起來累不累，開起來舒服不舒服，這兩點上，全新帝豪完成的很出色。

最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛·米的1.5L自然吸氣發(fā)動機，應付城市路況那是綽綽有余。匹配的邦奇CVT變速箱，也基本能做到換擋平順省油，官方油耗數(shù)據(jù)5.7L，我相信可以達到。NVH性能更是吉利當前所有產品的亮點所在，120公里/時的巡航速度下，車內可以輕松交流，沒有太多惱人風噪、胎噪傳入耳膜。

行駛品質上，全新帝豪依然傾向于舒適，整個底盤韌性十足，沒有絲毫的松散。全系標配的電動助力轉向系統(tǒng)是個很大的亮點，這個級別也算是少見，開起來可以明顯體會到更高級別車上那種低速輕盈，高速穩(wěn)重的方向盤助力表現(xiàn)，駕駛起來也是輕松愉快。

侃車觀點：

做為一款明星家轎，帝豪之所以能夠在2017年，成為中國轎車市場銷量TOP10中唯一的中國轎車，實力毋庸置疑。

全新帝豪也完全滿足我們對于國民家轎定義的四個原則。在品質感、科技感、智能化和安全性四個方面滿足了當下消費者的用車需求；6.98萬元-9.88萬元的售價符合當下中國老百姓的經濟條件；8年超140萬用戶的口碑是它的品質背書；吉利是一家血統(tǒng)純正的中國品牌。

最為關鍵的是，全新帝豪確實能夠帶給國民幸福和自信。試駕的途中不止一次有人來詢問它的售價，這是幾年前完全不敢想象的。用一個朋友的話說，以前買中國車是因為沒錢，現(xiàn)在買中國車是因為產品給力。試想一下，合資品牌的心理陰影面積有多大？反正我知道，韓系和法系已經被全新帝豪們給逼得準備放下高貴的頭顱了。