對于57歲的尹同躍而言，EXEED星途能否成功，將決定著其職業(yè)生涯中，能將奇瑞帶上真正的高端化。

高端化是中國所有自主品牌車企的夢想，但是，作為中國自主品牌老大哥的奇瑞汽車，卻起了大早趕了晚集。如今，同屬于自主品牌車企的吉利、長城、上汽、廣汽均紛紛在高端化上取得了一定的成績，而奇瑞的高端化仍在路上。

留給尹同躍的時間不多了，但EXEED星途來了，而擔(dān)負(fù)著奇瑞高端化使命的EXEED星途，不僅集成了奇瑞自己的技術(shù)，還恰逢其實成為百度阿波羅Apollo平臺的首款應(yīng)用者。

攜手百度破解智能化汽車密碼

 3月8日，上海洲際酒店，加入奇瑞后很少拋頭露面為奇瑞站臺的奇瑞EXEED營銷總經(jīng)理曹志綱親臨EXCEED星途智能車機(jī)沙龍現(xiàn)場與媒體溝通，而這也是EXEED首款車型TX首次針對媒體公開試駕。

 “在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下成長起來的新一代，正成為汽車行業(yè)的新興購買力。他們對于智能化的需求甚至凌駕于傳統(tǒng)駕控之上。讀懂新一代消費者的行為需求，才能看清未來汽車智能創(chuàng)新的方向。而這也對汽車智能、車機(jī)互聯(lián)甚至自動化駕駛都提出了全新的挑戰(zhàn)，EXEED星途沒有停留在原有思維模式上修修補(bǔ)補(bǔ)，而是要去開辟新大陸�！� 曹志綱說。

愉觀車市試駕EXEED星途，感受是：

上車后無需手動登錄賬號信息，汽車自動調(diào)整好適合的座椅位置、以及自動切換專屬的主機(jī)、儀表、空調(diào)主題風(fēng)格等。

系統(tǒng)可以自動識別駕駛員的人臉I(yè)D信息，通過FACE ID可以快速登錄個人賬號（音樂個性化推薦、導(dǎo)航賬號切換及信息同步等），輕松享受在線購買電影票等多種生活服務(wù)的無感支付體驗等。AR導(dǎo)航解決目前互聯(lián)網(wǎng)汽車在實際應(yīng)用中的痛點。

基于場景和習(xí)慣，主動關(guān)懷用戶并與導(dǎo)航聯(lián)動：節(jié)日祝福，天氣提醒、故障提醒（您的愛車發(fā)動機(jī)故障是否幫您導(dǎo)航到附近的4S店?），可以與家居場景融合帶來新體驗。通過雄獅智云系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程遙控家中的智能家居，同時也可以使用家里的百度音響控制汽車。享受第三空間的無縫生活方式。

EXEED星途之所以能夠自信將智能化作為核心賣點，是因為奇瑞和百度共同合作的星途TX/TXL的車機(jī)系統(tǒng)，融合了“雄獅智云”系統(tǒng)和“小度OS”系統(tǒng)。

百度Apollo是EXEED星途雄獅智云系統(tǒng)的重要合作伙伴，EXEED星途TX更是全球首款搭載百度Apollo小度車載OS的量產(chǎn)車型。

 2017年4月19日，百度發(fā)布名為“Apollo（阿波羅）”的計劃，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

百度Apollo小度車載OS的優(yōu)勢在于互聯(lián)網(wǎng)能力和AI能力，百度Apollo的這些創(chuàng)新功能，讓EXEED星途的汽車進(jìn)一步成為更主動貼心、為用戶量身打造的智能產(chǎn)品，可以說解決了目前智能汽車使用中的痛點。

在曹志綱的計劃中，EXEED星途將打造一輛聰明的車，配合超越期待的服務(wù)體驗，全面升級用戶的出行的每一個環(huán)節(jié)，為用戶創(chuàng)造更安全、更安心、更安逸的出行體驗，打開智能出行2.0的大門，而這也是EXEED星途一鼓作氣，開拓高端市場所具備的產(chǎn)品底氣。