撰稿｜青檸檬

下賽道玩得了賽車，玩社交曬自拍知道粉嫩系濾鏡，如若不是通過(guò)其本人社交平臺(tái)發(fā)布的信息，你很難相信這樣的老板居然是一向以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的日本豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男。

但凡去過(guò)日本或與日本人有過(guò)交集的人大都感受過(guò)日本人做事情的那份“刻板”。以至于，時(shí)而久之，外界對(duì)于日本人的印象就停留在了不茍一笑的嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)。尤其是一家公司的老板，不要說(shuō)開(kāi)不得半點(diǎn)玩笑，甚至在日常中，現(xiàn)有看到笑容的一面。

所以，當(dāng)貴為全球最大車企掌門人的豐田章男自己買票乘坐地鐵＋共享單車出行的照片發(fā)布后，一時(shí)間吸粉無(wú)數(shù)。

這些無(wú)關(guān)品牌因素、更無(wú)關(guān)產(chǎn)品層面。充其量算是這家企業(yè)負(fù)責(zé)人的和個(gè)人影響魅力。

這也讓車事小說(shuō)不由的聯(lián)想到豐田近年來(lái)著力推進(jìn)的“年輕化”戰(zhàn)略。不管是否有意為之，豐田章男的當(dāng)下展現(xiàn)出來(lái)的種種不正是這家成立近百年車企想要傳達(dá)給外界的“年輕”信號(hào)嗎？而且還是從上往下，從內(nèi)向外的自然流露。不做作、不刻意，豐田章男無(wú)疑是豐田年輕化戰(zhàn)略最好的代言人。

事實(shí)上，這一次在北京的地鐵＋共享單車出行并不是豐田章男在中國(guó)的第一次嘗試。在去年3月28日的深圳，他就已經(jīng)在中國(guó)品嘗過(guò)了這份低碳出行套餐（“地鐵＋單車”）。

除了彰顯年輕一面之外，給人留下低調(diào)、愛(ài)自拍、平易近人作風(fēng)的豐田章男成為了眾多網(wǎng)友心目中的新晉網(wǎng)紅。事實(shí)上，更多的“粉絲”則是被其職業(yè)、自律、睿智的人格魅力所吸引。

豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男的網(wǎng)紅屬性又是如何煉成的呢？

在日常中普通的不能再普通的地鐵＋騎車出行方式，居然會(huì)引發(fā)如此高的關(guān)注度，其背后關(guān)注點(diǎn)當(dāng)然不是在選擇怎樣的出行方式上，而取決于這個(gè)人身上。

例如，同樣的事情（自己買票坐地鐵＋騎共享單車），如果讓徐留平、竺延風(fēng)、徐和誼、陳虹、曾慶洪等國(guó)內(nèi)車企一把手們做一遍，恐怕就要被多數(shù)人認(rèn)為是一場(chǎng)“秀”。這樣的區(qū)別并非是一朝一日能夠練就，更多的是個(gè)人在日常中自我對(duì)職業(yè)修養(yǎng)的錘煉。

據(jù)官方信息顯示，豐田章男此次北京行主要是為豐田汽車與清華大學(xué)成立的聯(lián)合研究院簽約儀式站臺(tái)。該研究院將對(duì)汽車新技術(shù)、氫能源、未來(lái)出行方面的課題展開(kāi)5年為期的研究。

在清華大學(xué)期間，除了簽約這個(gè)重頭戲之外，豐田章男還做了兩件事情。

其中一件事情是在清華大學(xué)校園里秀了一把車技——漂移。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍觀的吃瓜群眾介紹，社長(zhǎng)不僅僅自己爽了一把，還大方邀請(qǐng)了現(xiàn)場(chǎng)觀眾（主要是學(xué)生）坐進(jìn)他的副駕駛座位，親身感受了一把社長(zhǎng)車技。據(jù)說(shuō)，坐進(jìn)社長(zhǎng)副駕駛座位完全零門檻、沒(méi)內(nèi)幕，現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)邀約。

對(duì)于豐田章男的車技水準(zhǔn)，通過(guò)其微博認(rèn)證資料就不用懷疑。其微博認(rèn)證顯示，除了豐田汽車社長(zhǎng)之外，還寫著“雷克薩斯Master Driver首席試車手”。

在豐田內(nèi)部試車體系中，共分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、S1、S2五個(gè)級(jí)別，豐田章男持有的是S2級(jí)執(zhí)照。所以，他在微博認(rèn)證上的首席試車手的介紹是貨真價(jià)實(shí)，并非浪得虛名。

除了豐田章男自己有著高超駕駛技術(shù)外，在豐田內(nèi)部，要求董事級(jí)別以上管理層必須拿到高級(jí)駕駛執(zhí)照。

對(duì)豐田章男來(lái)說(shuō)，除了自身熱愛(ài)駕駛之外，成為一個(gè)駕駛高手，還是一個(gè)和工程師溝通的有效方法。

事實(shí)上，豐田章男從不掩飾自己對(duì)汽車的喜愛(ài)。在一次演講中，豐田章男介紹稱“從很小很小的時(shí)候開(kāi)始，我就對(duì)汽車非常喜愛(ài)，小時(shí)候的愿望是成為一名出租車司機(jī)�！�

熱愛(ài)駕駛的豐田章男甚至還曾以車手身份，在紐伯格林賽道參加了一場(chǎng)24小時(shí)耐力賽的正式比賽。

除了秀車技外，在清華大學(xué)期間另外還做了一件事情則是演講。這場(chǎng)主題為“開(kāi)啟你的無(wú)限可能（Start Your Impossible）”的演講也是豐田章男第一次在海外大學(xué)公開(kāi)演講。

雖然臺(tái)下觀眾席中坐著比亞迪汽車董事長(zhǎng)王傳福、一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪等國(guó)內(nèi)車企巨頭，但在這場(chǎng)主要面對(duì)師生的演講中，豐田章男并沒(méi)有大篇幅去談一些產(chǎn)業(yè)話題。而是通過(guò)“成長(zhǎng)、未來(lái)、合作、愿景”四個(gè)方面闡述了自己在成長(zhǎng)過(guò)程中以及未來(lái)發(fā)展的一些思考。

在介紹自己時(shí)，豐田章男這樣說(shuō)： “中國(guó)人說(shuō)富不過(guò)三代，我剛好是第三代，所以我只能更加努力……”

對(duì)于中國(guó)，除了那句大家已經(jīng)熟悉的“中國(guó)最重要！”之外，豐田章男還表示：“汽車業(yè)投資的風(fēng)口在移動(dòng)出行，更在中國(guó)！”豐田要把錢投向最有未來(lái)的地方。

事實(shí)上，豐田章男對(duì)于中國(guó)的喜愛(ài)并不遮掩。他曾在一次演講中回憶到，“豐田整個(gè)家族都曾在中國(guó)居住過(guò)，我不得不承認(rèn)，我真的很喜歡中國(guó)，并且喜歡在這里生活”。

面對(duì)舞臺(tái)下面坐著的師生，豐田章男鼓勵(lì)到：“打開(kāi)自己的‘窗戶’，挑戰(zhàn)你們?nèi)松�中的不可能，永遠(yuǎn)不要放棄夢(mèng)想�！�

在今年的1月1日，豐田章男在微博上跟大家分享了自己的新年愿望：

2018年是我以“奮斗”作為主題的一年。

2019年我則以“保持年輕”為主題，每一天都將不斷學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自己。

我希望2019年能夠幸福滿滿。

祝福這位愛(ài)自拍、愛(ài)分享的網(wǎng)紅社長(zhǎng)能夠一直年輕下去，給我們分享更多的正能量。