在坦克300還沒(méi)量產(chǎn)之前，北京BJ40可謂是最親民的真硬派非承載式車身結(jié)構(gòu)越野車，高仿牧馬人的北京BJ40相對(duì)售價(jià)42．99－55．99萬(wàn)元的進(jìn)口牧馬人，2020款北京BJ40的15．98－26．99萬(wàn)元的價(jià)格還是實(shí)惠了不少，而即將上市且預(yù)售價(jià)只有17．58－21．38萬(wàn)元的坦克300，與北京BJ40的價(jià)格重合很大，兩款車會(huì)競(jìng)爭(zhēng)和相互搶買主嗎？

2門(mén)和4門(mén)北京BJ40選擇更多更硬而坦克300更豪

在外形上，坦克300和北京BJ40都是走的硬派路線，不過(guò)坦克300原創(chuàng)的設(shè)計(jì)造型更加大氣和豪華，而北京BJ40有著高仿牧馬人的元素山寨了一些。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，硬派越野并非是牧馬人造型的專利，奔馳G也都是類似造型，喜歡硬派SUV的MAN和女漢子們，硬派的造型都是那樣的帥氣。在尺寸空間方面，北京BJ40有著2門(mén)4座和4門(mén)5座車型可選，特別是2門(mén)4座車型短小精悍的設(shè)計(jì)，雖然車內(nèi)駕乘空間更小，但越野能力是更強(qiáng)，畢竟軸距短帶來(lái)的脫困能力真的更強(qiáng)。遺憾的是坦克300只有5門(mén)5座大空間設(shè)計(jì)，即使相對(duì)北京BJ40的4門(mén)5座長(zhǎng)軸距車型，坦克300的車內(nèi)駕乘空間也寬敞了很多。那些喜歡個(gè)性硬派造型設(shè)計(jì)，買牧馬人2門(mén)版卻預(yù)算有限，其實(shí)北京BJ40的2門(mén)車型也很值得推薦。北京BJ40的四驅(qū)車型在16．99－26．99萬(wàn)元之間，與坦克300全系采用四驅(qū)設(shè)計(jì)車型價(jià)格很重合，當(dāng)然不排除未來(lái)坦克300會(huì)推出兩驅(qū)車型拉低價(jià)格。

動(dòng)力總成相同價(jià)格重合的北京BJ40和坦克300正面競(jìng)爭(zhēng)

在動(dòng)力總成上，北京BJ40搭載的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自長(zhǎng)城汽車，8AT變速器來(lái)自采埃孚；坦克300的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是來(lái)自長(zhǎng)城汽車，8AT變速器也同樣來(lái)自采埃孚。那么相同的動(dòng)力總成下，由于調(diào)教不同，坦克300還是比北京BJ40強(qiáng)了3馬力和7牛．米，其實(shí)如此動(dòng)力輸出的差距可以忽略不計(jì)。

畢竟，坦克300車身長(zhǎng)寬高和軸距都在北京BJ40兩門(mén)和四門(mén)車型之上，導(dǎo)致坦克300比北京BJ40車身更沉，更沉的車身當(dāng)然需要更強(qiáng)的動(dòng)力才好，而224毫米的底盤(pán)間隙的坦克300，比北京BJ40的底盤(pán)略高，但北京BJ40的2門(mén)車型的短軸距短車身設(shè)計(jì)，脫困能力和通過(guò)性并不差。北京BJ40和坦克300的四驅(qū)車型價(jià)格很接近，但坦克300出自WEY，出生更豪華，畢竟北京越野定位越野，而WEY定位中國(guó)豪華品牌，都有采用分時(shí)四驅(qū)的北京BJ40和坦克300起價(jià)分別為16．99萬(wàn)元和17．58萬(wàn)元，不過(guò)4門(mén)5座的北京BJ40四驅(qū)車型起價(jià)17．98萬(wàn)元，比同樣4門(mén)5座的坦克300貴了0．4萬(wàn)元�？梢�(jiàn)，坦克300和北京BJ40價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，重合度很大。

北京BJ40和坦克300底盤(pán)相當(dāng)?shù)?門(mén)短軸距車脫困更強(qiáng)

在底盤(pán)方面，都是采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的四驅(qū)北京BJ40和坦克300都采用分時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)，只是前后懸架不同。北京BJ40采用前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架和后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架；坦克300則是采用的前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿非獨(dú)立懸架。究竟哪個(gè)越野更好？有螺旋彈簧的加持，可能越野時(shí)更舒適一些，而坦克300更沉的車身帶來(lái)更穩(wěn)的體驗(yàn)，越野時(shí)車內(nèi)駕乘舒適性也不差。

在駕駛感受方面，由于北京BJ40全系采用機(jī)械液壓助力方向盤(pán)，低速倒車等操控時(shí)方向盤(pán)很沉，而高速行駛時(shí)方向盤(pán)穩(wěn)定性欠佳。反而，坦克300全系采用電動(dòng)助力，在低速操控車輛更輕盈，而高速行駛時(shí)方向盤(pán)也更穩(wěn)。

坦克300后懸架

北京BJ40后懸架

在配置上，盡管2門(mén)和4門(mén)版的北京BJ40價(jià)格包圍了坦克300的四驅(qū)低配車型，三款四驅(qū)入門(mén)車型價(jià)格相差不大的情況下，坦克300也就比北京BJ40多了方向盤(pán)換擋、矩陣式大燈、雨量感應(yīng)雨刷和車內(nèi)PM2．5過(guò)濾裝置等配置，而北京BJ40多了獨(dú)有的尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟功能、更大尺寸的液晶儀表和單色車內(nèi)氛圍燈少許配置。

寫(xiě)在最后

北京BJ40在今年前10月總批售量為12871輛，相信坦克300上市后的銷量可能會(huì)比這個(gè)數(shù)字更高，畢竟品牌出生更豪，而坦克300和北京BJ40的價(jià)格很接近和重合，坦克300的上市會(huì)影響到北京BJ40的銷量嗎？就讓未來(lái)市場(chǎng)去回答吧。面對(duì)價(jià)格相重合的北京BJ40和坦克300，您會(huì)選誰(shuí)？