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“創(chuàng)馳藍(lán)天”不靈了？百年馬自達(dá)凈利潤(rùn)跌至11年來(lái)最低水平

異響質(zhì)量缺陷已經(jīng)讓阿特茲在馬自達(dá)月度銷(xiāo)量報(bào)表里“消失”的情況下，如何在缺少爆款產(chǎn)品刺激下頂住疫情影響，挺過(guò)產(chǎn)品空窗期，仍舊是馬自達(dá)品牌需要克服的重要難題。

一車(chē)四標(biāo)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外！寶駿530出口突破2萬(wàn)輛

8月6日消息，上汽通用五菱舉辦全球化戰(zhàn)略車(chē)型——寶駿530出口突破2萬(wàn)臺(tái)發(fā)運(yùn)儀式。作為上汽通用五菱布局海外市場(chǎng)的首款全球戰(zhàn)略車(chē)型，寶駿530全球車(chē)已成為出口最多的中國(guó)制造SUV。與此同時(shí)，官方宣布截至

曾上市就月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)而隨后持續(xù)下滑的宋MAX到底怎么了？

2021款宋MAX升級(jí)版在外形和內(nèi)飾都有升級(jí)，車(chē)身長(zhǎng)度增加了30毫米，盡管內(nèi)飾變化不大，但12．8英寸中控屏很搶眼，啞光拉絲飾板讓車(chē)內(nèi)更時(shí)尚，新增透明功能的全景影像、全景天窗（不可開(kāi)啟）、L2級(jí)駕駛輔助、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙等配置。

采埃孚發(fā)布首個(gè)完整基于單攝像頭的L2智能駕駛系統(tǒng)

近日，采埃孚宣布，首個(gè)完整的基于單攝像頭的L2智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載于中國(guó)一家自主品牌SUV領(lǐng)軍車(chē)企的熱銷(xiāo)車(chē)型上，采埃孚為客戶(hù)提供包括軟件及硬件在內(nèi)的系統(tǒng)化解決方案。這一S－Cam4．8攝像頭系統(tǒng)包括的

北汽新董事長(zhǎng)上任！三大中國(guó)車(chē)企近期完成新領(lǐng)導(dǎo)的任命

據(jù)官方消息，7月31日下午，北汽集團(tuán)召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，市委組織部分管日常工作副部長(zhǎng)王建中宣讀北京市委、市政府關(guān)于北汽集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)變動(dòng)的通知，市國(guó)資委黨委書(shū)記、主任張貴林主持會(huì)議。按照安排，姜德義將

基于模型的測(cè)試（壹）

MIL測(cè)試主要是驗(yàn)證模型功能的正確性，是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的功能需求。只有保證了建模的正確性，才能保證在此基礎(chǔ)上生成的代碼的正確。通過(guò)MIL測(cè)試，指定輸入和期望結(jié)果，將仿真結(jié)果和期望結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)判定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證模型是否正確。

量產(chǎn)傳感器方案趨于收斂，Momenta用“飛輪”加速軟件和算法車(chē)間流轉(zhuǎn)

當(dāng)硬件方案趨于收斂，自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步的空間在于如何讓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。2020年6月30日，Momenta對(duì)外分享了其“飛輪式”L4（MSD， Momenta Self Driving）最新進(jìn)展，詳解了他們是如何讓數(shù)據(jù)和算法在車(chē)與車(chē)之間流轉(zhuǎn)的

F1技術(shù)下放！奔馳AMG確認(rèn)搭載電渦輪技術(shù) 怠速都有進(jìn)氣增壓

近日，梅賽德斯旗下高性能部門(mén)AMG，已經(jīng)確認(rèn)將在下一代高性能車(chē)型中加入eTurbo電動(dòng)輔助渦輪增壓技術(shù)。

估值百億、30+戰(zhàn)投加持，比亞迪半導(dǎo)體為何這么香？

6月16日，比亞迪一紙公告預(yù)示著比亞迪正在加速推進(jìn)旗下子公司拆分上市步伐。

第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 能否助力奇瑞突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局？

關(guān)于奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍年初確立的“小目標(biāo)”——集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1500億元。他的豪言能否應(yīng)驗(yàn)，背后的底氣又來(lái)自哪里？

通用Cruise秘密收購(gòu)了德國(guó)雷達(dá)制造商，自研硬件時(shí)代來(lái)臨

頻繁爆出的收購(gòu)案，反映了主要的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商的信念，即控制自己的傳感器生產(chǎn)，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)外媒（theinformation）爆料，近日，通用 Cruise收購(gòu)了車(chē)載高分辨率雷達(dá)傳感器生產(chǎn)商Astyx

車(chē)載激光雷達(dá)迎來(lái)爆發(fā)，我國(guó)企業(yè)應(yīng)如何發(fā)展？

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年我國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)6億元，年均增幅將保持在50％以上。也就說(shuō)是，伴著自動(dòng)駕駛逐漸普及的東風(fēng)，我國(guó)激光雷達(dá)也在迎來(lái)潛力變現(xiàn)的機(jī)會(huì)。未來(lái)，我國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)的發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)入到新一輪的爆發(fā)期。

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟構(gòu)造改革，全球市場(chǎng)分而治之

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟有三個(gè)重磅消息，一個(gè)是雷諾退出東風(fēng)雷諾，專(zhuān)注于以易捷特為主體的新能源汽車(chē)，一個(gè)是日產(chǎn)11年來(lái)首次虧損，并發(fā)布未來(lái)四年發(fā)展規(guī)劃。最后是聯(lián)盟在全球市場(chǎng)推進(jìn)“引領(lǐng)者－伴隨者”戰(zhàn)略，按照在不同地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)三家車(chē)企的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行分工合作。

Q1全球新車(chē)銷(xiāo)量同比減少超600萬(wàn)輛 降幅達(dá)26%

根據(jù)汽車(chē)數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics統(tǒng)計(jì)顯示，2020年第一季度，全球新車(chē)銷(xiāo)量同比下降了26％，相當(dāng)于較之2019年同期，新車(chē)銷(xiāo)量減少了600萬(wàn)輛以上，這主要是新冠病毒引發(fā)的疫情導(dǎo)致全球需求疲軟所致。

大眾汽車(chē)擬收購(gòu)江淮控股50%股份，并成為國(guó)軒高科最大股東

德國(guó)大眾汽車(chē)公司正與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司進(jìn)行最后談判，該公司準(zhǔn)備以至少人民幣35億元的價(jià)格收購(gòu)安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司50％的股份。它還將成為電動(dòng)汽車(chē)電池制造商國(guó)軒高科股份有限公司的最大股東，并補(bǔ)充說(shuō)這兩項(xiàng)交易可能最早在周五宣布。

相信我，至少十年內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)不會(huì)消失

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)已逐漸被人們深挖出來(lái)，電機(jī)出現(xiàn)的目的是為了彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)在一定工作范圍中的不足，形成內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)互補(bǔ)的狀態(tài)，而并非成為汽車(chē)的唯一驅(qū)動(dòng)方式。

產(chǎn)品遍布家電手機(jī) 敏芯微能否為汽車(chē)植入“中國(guó)芯”？

敏芯微是如何在國(guó)內(nèi)MEMS發(fā)展“一窮二白”之時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主研發(fā)？其技術(shù)優(yōu)越性究竟幾何？與英飛凌、博世等半導(dǎo)體巨頭相比，敏芯微又以何優(yōu)勢(shì)與之抗衡？

準(zhǔn)備好了嗎？馬自達(dá)最強(qiáng)黑科技“壓燃”發(fā)動(dòng)機(jī)真的來(lái)了

“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮面”，用白居易在《琵琶引》中寫(xiě)下的這段名句，來(lái)形容馬自達(dá)的SKYACTIV－X發(fā)動(dòng)機(jī)，那是再適合不過(guò)了。

雷克薩斯或?qū)⒋钶d固態(tài)動(dòng)力電池

據(jù)悉，日本兩大巨頭——豐田與松下已經(jīng)合作成立了一家合資企業(yè)，該企業(yè)名稱(chēng)為泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），擬定于2020年4月1日成立

捷德為長(zhǎng)安汽車(chē)爆款SUV提供數(shù)字車(chē)鑰匙解決方案

9月初，長(zhǎng)安汽車(chē)在2019年成都車(chē)展上發(fā)布了CS75PLUS車(chē)型。憑借卓越優(yōu)秀的實(shí)力配置和吸睛顏值，CS75PLUS一經(jīng)推出即受到市場(chǎng)熱烈追捧。新車(chē)型最重要的技術(shù)創(chuàng)新之一是基于數(shù)字車(chē)鑰匙的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能

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