車機(jī)彈窗成常態(tài)，車企為了賺錢真是不擇手段？
這幾年汽車行業(yè)發(fā)展的方向十分明確，而在車輛電氣化的轉(zhuǎn)型主旋律之下，也催生出了許多與之相對的配套設(shè)施，例如尺寸巨大的中控屏以及十分智能的車機(jī)系統(tǒng)。在這短短幾年的時間里，汽車產(chǎn)品所配套的中控屏越來越大，在面積加大的同時車企們也都使出了渾身解數(shù)，讓車機(jī)屏幕的智能化水平有所提升
中京電子業(yè)績預(yù)虧謀劃新業(yè)務(wù)
《投資者網(wǎng)》張偉隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的提升，為駕車提供安全保障的感知層技術(shù)越來越受到重視。近期，在特斯拉等公司推動下，作為感知層核心元器件之一的毫米波雷達(dá)成為汽車行業(yè)熱點(diǎn)，與之相關(guān)A股上市公司的舉動也引來投資者關(guān)注
低的不能更低了，兔年困境反轉(zhuǎn)概率超高，低迷了7年的新能源細(xì)分龍頭
文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財。———前一陣子新能源大爆炸覆蓋了均勝電子(具體內(nèi)容請搜索關(guān)注新能源大爆炸后,在對話框里輸入均勝電子查看),看好它在2023年的困境反轉(zhuǎn)
液位傳感器為冷卻液液位達(dá)警戒液面提供解決方案
隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，越來越多的新技術(shù)不斷應(yīng)用在汽車上，使駕乘人員能夠舒適自如的駕駛汽車。但目前汽車散熱器膨脹水箱內(nèi)冷卻液液面高度還沒有相應(yīng)的檢測裝置，還是有駕駛員打開車箱蓋檢查冷卻液液面高度，如果駕駛員忘記檢查而造成冷卻液缺少，可能會造成燒壞發(fā)動機(jī)等嚴(yán)重后果，給車主帶來很大經(jīng)濟(jì)損失
氧氣傳感器OSS-2是如何有效改善汽車尾氣污染排放的？
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的數(shù)量急劇增加。特別是近年來，私家車越來越多，極大地提高了人們生活的便利性。然而，隨著汽車的日益普及和數(shù)量的增加，由此帶來的環(huán)境和能源問題也越來越突出，尾氣污染也越來越令人擔(dān)憂
電動車的“3萬美元效應(yīng)”
本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行規(guī)律不以人的意志為轉(zhuǎn)移。任何產(chǎn)業(yè)概莫能外。以電動車這個新興產(chǎn)業(yè)為例，當(dāng)時當(dāng)下，它正在經(jīng)歷一個個“規(guī)律回歸”的重要時刻，至少包
熱烈祝賀大華電子榮獲維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選新能源汽車核心技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎！
2022年11月17日，「OFweek 2022中國汽車產(chǎn)業(yè)大會暨維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選」在深圳隆重舉行，北京大華無線電儀器有限責(zé)任公司（以下簡稱“大華電子”）的參賽項(xiàng)目“
緯湃科技展示未來電氣化發(fā)展宏偉藍(lán)圖
●電氣化銷售額穩(wěn)步增長：預(yù)計(jì)到2026年，銷售額將達(dá)到50億歐元；到2030年，達(dá)到100至120億歐元●電動出行業(yè)務(wù)：去年下半年至今年上半年，累計(jì)獲得約100億歐元新增訂單●近期新增訂單：斬獲價值超
超聲波傳感器用于停車場測距檢測
隨著城市居民汽車擁有量急劇增加，給居民帶來了極大的便利性，但也造成了交通事故、污染、擁堵、停車等問題，特別是在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。還有停車場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察
保時捷IPO，贏家是路特斯？
作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“現(xiàn)在的IPO環(huán)境并不理想�！边@句最近被投資者反復(fù)提及的話，并非空穴來風(fēng)。受到不斷加劇的宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)、多個市場不確定因素、波動性持續(xù)增加以及全球證券價格不斷下滑等多方面影響，不少于近期IPO的企業(yè)甫一上市，股價就遭遇腰斬
安卓蘋果全覆蓋！寶馬數(shù)字鑰匙更新：將支持多家手機(jī)品牌
9月27日，寶馬集團(tuán)宣布將在11月為更多手機(jī)品牌帶來數(shù)字鑰匙功能，屆時，使用華為、榮耀、小米、vivo、OPPO的車主可以通過NFC或是UWB技術(shù)“無感”解鎖車門。值得注意的是，目前寶馬旗下僅有10余款車型支持該項(xiàng)功能
德爾股份業(yè)績轉(zhuǎn)虧，毛利率驟降，大舉擴(kuò)張下流動性受困，短債承壓
文｜天一溢價收購的公司拖累了業(yè)績下滑，短債承壓下頻頻融資，德爾股份想要走出業(yè)績困境，怕是不容易。圖／官網(wǎng)不久前，德爾股份遭控股股東減持1．793％，而李毅自德爾股份上市以來減持套現(xiàn)的金額超過了3億，在這不斷減持套現(xiàn)的背后，是德爾股份不斷走低的股價
地下車庫CO自動監(jiān)測系統(tǒng)中CO傳感器的應(yīng)用
說到大氣污染大家最熟悉的應(yīng)該就是形成霧霾的最關(guān)鍵的PM2．5、PM10等懸浮空氣的揚(yáng)塵顆粒物了，近些年隨著環(huán)保工作的加強(qiáng)、宣傳力度的加大，社會公眾對環(huán)保問題可謂十分關(guān)注，對各類大氣污染物因子諸如酸雨元
佰維存儲正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；�
芯馳科技正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
大華無線電儀器正式參評“維科杯·OFweek 2022 新能源汽車核心技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
虹科電子正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；�
羅姆半導(dǎo)體正式參評“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；�
瑞能半導(dǎo)體正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；�
航天鼎信正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應(yīng)商”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
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