偉創(chuàng)力助力百度全球首個自動駕駛計算平臺ACU量產(chǎn)下線
蘇州2020年7月30日 ／美通社／ －－ 作為眾多企業(yè)的優(yōu)選制造業(yè)合作伙伴，致力于為客戶開發(fā)設(shè)計和制造讓世界變得更美好的多元產(chǎn)品的企業(yè)，偉創(chuàng)力為全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商百度量身定制的全球首個自動駕
礦車自動駕駛商業(yè)化：迎來戰(zhàn)略投資時代，寧德時代、紫金礦業(yè)領(lǐng)銜
從2019年開始，礦車自動駕駛就被投資人青睞，踏歌智行、慧拓智能、易控智駕等，都完成了融資，甚至出現(xiàn)了戰(zhàn)略投資人的影子。并且在5G的加持下，智慧礦區(qū)＋礦車自動駕駛，河南躍薪、踏歌智行等頻頻登上央視新聞
小馬智行樓天城：不做到無人化和規(guī)�；�，自動駕駛都無法稱之為產(chǎn)品
在實現(xiàn)“無人化”和“規(guī)�；敝�，所有的自動駕駛都是測試，無法稱之為產(chǎn)品。
交通運輸部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）發(fā)布國內(nèi)首個C-V2X規(guī)模測試平臺
近日，重慶車檢院所屬的交通運輸部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）發(fā)布了國內(nèi)首個C－V2X規(guī)模測試平臺，該平臺實現(xiàn)了在不同節(jié)點密度和不同干擾條件下C－V2X場地規(guī)模測試能力以及分層測試能力， 突破了C－V2X應(yīng)用端性能測試中的關(guān)鍵技術(shù)問題，標(biāo)志著C－V2X的量產(chǎn)化進(jìn)程又向前邁出了一大步
Mobileye全球化三部曲
7月27日,全國工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)同志電視電話會議在京召開。自動駕駛有多難,Mobileye應(yīng)該深有體會,在之前公布的一段45分鐘無剪輯視頻中,面對復(fù)雜的場景,Mobileye測試車輛有驚無險的通過了檢驗,而這一切似乎仍不能證明自動駕駛足夠安全
自動駕駛汽車將如何影響未來的城市生活
by Aditya Madanapalle道德考量無人駕駛汽車的問題可以概括為自動駕駛汽車的道德規(guī)范。在問題的經(jīng)典版本中,有一輛車沿著車道行走,駕駛員必須在保持車道和切換車道之間做出選擇。如果繼續(xù)保持在當(dāng)前車道上,那么將有五人被殺
智車科技第27周自動駕駛周刊丨 成都車展北汽展臺遭討債
智車科技第26周自動駕駛周刊。1．成都車展北汽展臺遭維權(quán),品牌方直接熄燈處理電車之家,據(jù)網(wǎng)友爆料,在7月24日舉辦的2020年成都國際車展上,北京汽車展臺有人高呼“北汽還錢”。據(jù)現(xiàn)場目擊者發(fā)布的視頻來看
華為技術(shù)有限公司申請自動駕駛相關(guān)專利
據(jù)悉，華為在汽車領(lǐng)域又有了新的動作。華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息，其中之一為：一種自動駕駛方法以及裝置，申請日為2018年12月27日，申請公布日為2020年7月10日。摘要顯示，本申請實施例公開
使用相機(jī)和深度學(xué)習(xí)制作偽LiDAR
到目前為止,自動駕駛汽車中使用的LiDAR的成本要高于某些低檔汽車本身。激光雷達(dá)的維護(hù)和處理輸出仍然是一項昂貴的工作,令人頭疼。因此,這使得它們成為自動駕駛汽車的商業(yè)化生產(chǎn)的較不適合的選擇。激光雷達(dá)在計算“深度”信息方面非常準(zhǔn)確
智加聯(lián)合TRC，啟動業(yè)內(nèi)首次自動駕駛重卡第三方測試
本周，智加科技宣布與北美最大的獨立測試機(jī)構(gòu)——美國運輸研究中心（TRC）達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式啟動嚴(yán)格的真實路況自動駕駛性能測試計劃。該項目采用行業(yè)首創(chuàng)的多車輛測試系統(tǒng)，智加科技將于2021年第一季度前完成全美所有準(zhǔn)許大陸州的測試驗證。
決定自動駕駛成敗 車路協(xié)同于智能交通價值幾何？
不管是出于提升交通安全的目的，還是出于提高出行效率，這都充分體現(xiàn)了自動駕駛汽車發(fā)展將帶來的積極價值。而且，作為汽車領(lǐng)域變革主流方向，自動駕駛已經(jīng)成為一個新的龐大產(chǎn)業(yè)，市場潛力不可估量。在這樣的背景下，自動駕駛汽車正加速從研發(fā)走向商用
Uber市值只剩564億，滴滴靠什么撐起800億美金估值？
文／李信編輯／水笙
7月20日，據(jù)科創(chuàng)板日報報道，滴滴出行正與投行洽談，計劃最快年內(nèi)在香港首次公開發(fā)行（IPO），目標(biāo)估值超過6000億港幣，約800億美元。不過，今日滴滴副總裁李敏在朋友圈表示，IPO不是滴滴當(dāng)前最優(yōu)先的事項，公司目前暫無相關(guān)計劃
帶個盲點監(jiān)測就叫自動駕駛？盤點那些冒充智能的李鬼：忽悠誰呢？
哈嘍大家好，我是喜歡打假的營哥。最近，因為疫情原因向后延遲的3．15晚會終于在四個月后也就是7．16日晚上和大家見了面，不少網(wǎng)友都在感嘆正義可能會遲到，但永遠(yuǎn)不會缺席，也被戲稱為＂正遲但到＂。一面是消
全國首個市中心自動駕駛測試區(qū)開測，熊貓公交待開跑
7月14日，武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理聯(lián)合工作組辦公室正式下發(fā)道路測試通知書，預(yù)示智能網(wǎng)聯(lián)車輛將進(jìn)入測試運營階段。武漢CBD將成為全國首個市中心自動駕駛開放測試區(qū)，而引入測試區(qū)的自動駕駛
繼德國之后 韓國也將禁止特斯拉自動駕駛廣告
上周,德國法院裁定特斯拉“Autopolit”的廣告具有“誤導(dǎo)性質(zhì)”,而在德國被禁后,韓國國家最高反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在對其正在調(diào)查,“具有誤導(dǎo)意味”的宣傳是否違反了韓國廣告法。特斯拉Autopolit特斯拉一直在推廣其Autopolit技術(shù),稱其擁有自動駕駛的能力
手機(jī)NFC瞬間不香了！紅外拍攝+皮膚下特征識別 刷手就能坐公交
隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動駕駛技術(shù)也加快了落地的速度。相較于私家車輛，商用運營車輛的自動駕駛落地要更快一些。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動駕駛里程測試，這也是上海進(jìn)行開放道路測試的首輛無人駕駛公交車
具有誤導(dǎo)性質(zhì)！繼德國后 特斯拉自動駕駛廣告在韓國或也被禁
雖然在“自動駕駛”方面，特斯拉是當(dāng)前最具競爭力的車企之一。但是安全性上，特斯拉顯然沒能很好的保障，因為開啟了“自動駕駛”功能所導(dǎo)致的事故頻發(fā)，也使得特斯拉經(jīng)常處于輿論的風(fēng)口浪尖之上。上周，德國慕尼黑地
智車科技第26周自動駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國際自動駕駛3D目標(biāo)檢測挑戰(zhàn)賽冠軍
智車科技第26周自動駕駛周刊。1．華為獲今年ICRA國際自動駕駛3D目標(biāo)檢測挑戰(zhàn)賽冠軍7月17日消息，華為官方宣布，近日，第二屆大規(guī)模自動駕駛數(shù)據(jù)集2020 nuScenes Challenge落下帷幕
2020年共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀和競爭格局分析 用戶持續(xù)增長
我國共享汽車起步較晚，但目前發(fā)展迅速，已在我國多個一線城市登錄，正在由一線城市向二三線城市發(fā)展，用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時需要用車的用戶。目前，行業(yè)進(jìn)入市場啟動期，市場進(jìn)一步洗牌，技術(shù)進(jìn)一步成熟，少數(shù)具有核心競爭力的企業(yè)正在探索新的商業(yè)模式
大唐高鴻張杰：車聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分，期待自動駕駛時代
C114訊 7月20日消息（南山）作為5G時代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場景之一，車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關(guān)注焦點。近日召開的第三屆中國國際自動駕駛大會，5G元素?zé)o處不在。作為中國信科集團(tuán)
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