在車上動手術，幾個需要特別注意的點
車子很少有十全十美的，所以很多人在買車之后都會根據(jù)自己的需求進行一些小改動�？彳嚫邕@些天也在粗略學習一下。跟一些改裝達人聊了一下之后，發(fā)現(xiàn)有些在改裝過程中經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，值得和大家分享一下。
貿(mào)易戰(zhàn)會讓林肯在華再次上演2008年退市悲劇嗎？
林肯在2014年的回歸，洗盡了一身鉛華。與以前標榜豪華與財富的身段大不同，沒有動輒百萬元的高大上，而是以一種樸實的姿態(tài)回歸，這也讓人們一度懷疑，這樣的林肯是不是在扮豬吃老虎？
銷量年年升、凈利潤年年降，江鈴汽車怎么了？
過去兩年間，江鈴都處于產(chǎn)品結構的調(diào)整過程中，合資伙伴福特的自身處境亦不妙，這無疑對其造成相當大的影響。因而，無論從整體市場環(huán)境，還是江鈴汽車自身來看，2018年都將是其更為艱難的一年。
南北大眾合力占中國合資半壁江山，真只是因為德系車品質(zhì)好嗎？
大眾是大家都很熟悉的品牌，但有些車友并不知道，街上跑的大眾車或許是不同的大眾合資廠所生產(chǎn)的，自從大眾在中國設廠以來，發(fā)展到今天分為了南北大眾的格局。
自主板塊仍虧損，解析一汽轎車的“扭虧為盈”
從虧損近10億到盈利近3億，一汽轎車2017年財報算得上好看，但尷尬的是自主板塊仍然虧損，而一汽轎車與一汽夏利的同業(yè)競爭問題也仍無進展。
英朗風光不再，逸動王者歸來，3月轎車銷量前十都有誰？
如今的汽車市場，雖然SUV占比越來越多，但轎車市場的比重依然是三大品類的第一，這也造成雖然很多廠家在不斷推出SUV新車型，但很多車企依舊愿意把一部分精力放在轎車品類的原因，尤其是合資企業(yè)，畢竟合資企業(yè)在轎車市場上，擁有著絕對的優(yōu)勢。
造型提升空間大，比亞迪宋賣不動？油耗比肩2.0T邁騰，后排難受
今天車宇世界要說的當然不是宋Max了，而是宋Max的近親——比亞迪宋。要說宋Max和宋有什么關聯(lián)嗎？其實是比亞迪在王朝車型中不同價位都設置了一個“朝代”，而宋和宋Max的售價區(qū)間以及定位都在“宋”這個朝代。
3月乘用車銷量環(huán)比增46.97% 南北大眾領銜
3月，乘用車銷量環(huán)比呈較快增長，同比略增。1-3月，乘用車銷量微增，增速比1-2月略有提升。
針對中國市場研發(fā)，福特新�？怂�、福睿斯能繼續(xù)受青睞？
2016年，福特在中國市場正式步入百萬級銷量車企，當時我們對這個百年老店在中國市場之后的動作充滿了期待，在福特的產(chǎn)品陣容里，來自長安福特的�？怂购透ｎＫ箖膳_車對福特的銷量貢獻價值不言而喻。
11萬元預算買中型SUV選哪款車劃算？
如今，很多消費者在徘徊自己只有那么點錢該買什么車更好！今天，就拿11萬元預算購中型SUV來說，市場上有熱銷的風光580和長安CX70，還有欠熱銷的SWM斯威X7和幻速S7等車型。
昔日五大再比拼，長安長城吉利奇瑞比亞迪3月銷量誰稱雄？
4月10日，隨著長安汽車銷量數(shù)據(jù)的公布，國內(nèi)主流車企的銷量基本已經(jīng)全部出來了，而隨之而來的就是人們對于各個車企銷量的好奇和關注。
上市一年的奇瑞3X為何快速銷聲匿跡？
瑞虎3X作為奇瑞汽車中的一股泥石流——2016年11月上市之初，被奇瑞砸下重金，活生生地打造成了一個“A0”級SUV市場的救星。
買車后卻不能上牌，越來越多的消費者已經(jīng)躺槍！
近年來，買車拿不到合格證已經(jīng)成為投訴的“重災區(qū)”，在2018年第三屆中國（西安）問題車展上，關于合格證問題投訴案例占比仍然很大，經(jīng)銷商跑路，車主買車卻拿不到合格證，不能按時辦理牌照的投訴案例比比皆是。
博鰲亞洲論壇2018年年會進行中 別克再次成為論壇戰(zhàn)略合作伙伴
百年歷史的別克，經(jīng)歷了歲月的洗禮，也見證了歷史上很多重要的時刻……
新君越換9AT就省油嗎？依然油老虎，全系無后排中間座椅頭枕
要說，大家都是B級車，雅閣凱美瑞天籟都是B級車，憑什么就不能成為君越的競爭對手？一方面是因為車身尺寸，另一方面則是因為售價以及定位的不同，所以雅閣凱美瑞天籟的競爭對手應該是君越的小弟君威。
中美貿(mào)易戰(zhàn)對美系車影響最大的為何是林肯？
2018年4月4日，美國政府發(fā)布了加征關稅的商品清單，將對我國輸美的1333項500億美元的商品加征25%的關稅；我國也不甘示弱，決定對原產(chǎn)于美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。
中國汽車庫存預警連續(xù)三個月超過警戒線
從“一線”戰(zhàn)況來看，中國汽車市場一季度表現(xiàn)似乎令人擔憂。2018年3月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為52.1%，雖然環(huán)比下降0.2%，但庫存預警指數(shù)，卻已連續(xù)第三個月位于警戒線之上。
大眾最美車型，當年進口賣40萬，現(xiàn)在賣18萬，卻也無奈停產(chǎn)！
大眾最美車型，CC，這個在市場中存活很多年，以經(jīng)典時尚著稱的車型，卻也要生命終結了。目前CC已經(jīng)在德國停產(chǎn)，未來隨著全新CC（Arteon）的到來，現(xiàn)在的CC也要停產(chǎn)。
“大”就一定好？寶駿家族神車PK，510和530到底哪個更適合你？
在這個看臉的時代，買車也要關注顏值!誰才是真正的“顏值爆表”質(zhì)量也頂呱呱的的帥車呢?寶駿系列的汽車自上市以來備受矚目，接下來，一起來看看寶駿家族的兩款神車。
A柱盲區(qū)影響行車安全，長安CS55工藝致勝？新車被爆補漆
長安近幾年來的表現(xiàn)其實大家都看得到，都有想好好做車，并且整車的品控能力行駛質(zhì)感也基本上都達到了國產(chǎn)車中的一線水平。然而這兩年的長安的表現(xiàn)來看，就有些走退步路子的感覺了。
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