車越厚重越安全？全新�？怂管嚿頊p重100斤對安全性有影響嗎？
隨著三月的到來，全新一代�？怂挂布磳⒘料啵瑥淖畛醯谝淮斨{駛者之車的光環(huán)，到更加注重舒適性從而弱化運動性的第二代，雖然有著傾向性的偏移，但福克斯一直以來都是緊湊型車中的運動標桿代表。
同門同市場，馬自達CX-8 VS 福特銳界，誰才是更好的7座SUV？
馬自達于去年10月的東京車展中首發(fā)了旗下全新中大型SUV——CX-8，新車有望于今年在長安馬自達投產(chǎn)。
為何威朗光鮮亮麗和暢銷背后卻是質量投訴甚多？
2018年1月別克汽車共計銷售汽車111307輛，與2017年同期基本持平，同比增長0.1%，別克旗下SUV銷量下滑明顯，均超過10%。而別克威朗卻增幅明顯，1月銷量達到21373輛，同比增長20%。
整容換代能拯救標致508慘淡銷量嗎？
近日，全新標致508海外版官圖曝光，其顏值爆棚，似乎能吸引不少眼球！然而，就在1月，國產(chǎn)標致508停產(chǎn)后再也沒有公布批售銷量了，當然距離國產(chǎn)標致508換代越來越近。
集眾多大佬資本于一身的蔚來汽車仍然長路漫漫？
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2017年中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可知，去年，我國的汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛，銷量為2887.89萬輛，同比增長了3.19%和3.04%，增長速度較之2016年同期下降了11.27%和10.61%。
SUV強勢助力，3系加冕為王，寶馬：2017位居第二，2018志在千里
在中國汽車市場，BBA強搏殺是豪華品牌領域的永恒主題，憑借先發(fā)優(yōu)勢和官車口碑，奧迪已霸占三強頭名多年，不過，隨著近幾年寶馬和奔馳對中國市場的投入和重視的增加，重磅車型上市，以及奧迪自身車型改款失利、經(jīng)銷商內(nèi)訌等諸多原因，奧迪老大的位置已岌岌可危。
2月合資轎車投訴榜出爐，思域領銜，科魯茲和寶來上榜
陽春3月已至，這個春節(jié)算是徹底過完了，而許多年前因為各種原因沒有買到或是提到車的朋友，這個時候可能又打算到4S店去看看了。而技術、工藝水平穩(wěn)定，且兼具性價比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。
苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車，大眾占3席，這個榜單你認嗎？
汽車為我們的生活提供了便利，出遠門一踩油門就能很快到達目的地，可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口，每年因為交通事故死亡、傷殘的人數(shù)非常之多，讓很多家庭承受著巨大的痛苦。
寶沃楊嵩：“人·車·工廠是我來到這里的理由”
在2月的最后一天，寶沃汽車在北京密云工廠舉辦了新年媒體溝通會。楊嵩笑容可掬的走上講臺對中德媒體說：“很抱歉新年還沒有過完就把大家請來這里參觀我們的工廠，在這里給大家拜個晚年。”
激蕩十年，上海的汽車產(chǎn)業(yè)集群探索
在前期基本以轎車為主，在2008年之后突破了地區(qū)產(chǎn)量100萬，然后再2012年突破了200萬輛，之后轎車的產(chǎn)能基本停盤，保留在了每年200萬的規(guī)模；增量主要是在商用車上面。
總統(tǒng)親自代言卻依舊銷量撲街，全新DS7能否打贏這場翻身仗？
談起DS系列，很多人第一時間想到的就是豪華和尊貴，事實也的確如此。在1955年，DS于巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創(chuàng)新引起了轟動，并引發(fā)了汽車業(yè)的革命，在汽車發(fā)展史上有著非常重要的地位。
共享汽車丨全方位無死角滿足出行需求
出行市場是一個巨大的蛋糕，據(jù)統(tǒng)計截止2018年1月中國擁有3.5億駕照，1.9億車輛，因此共享汽車成為持證無車人群的最佳選擇，其市場規(guī)模達到1.8萬億元以上。
德系豪車銷量一路凱歌，日系豪車節(jié)節(jié)潰敗，根本原因在哪里？
當今時代，作為代步工具的汽車，其代步的作用漸弱；更多的是承擔起維護主人面子的重任。試問，香車寶馬的生活，又有誰不向往呢？
阿斯頓馬丁強勢殺入SUV領域，首款車型V12發(fā)動機，賓利添越笑了
隨著科技的發(fā)展，汽車行業(yè)正呈現(xiàn)著一種強勢增長的態(tài)勢，對于廣大車企來說，這是莫大的機遇，但是另一方面，這也意味著汽車的市場競爭越來越激烈。
上市僅一年就碾壓高爾夫，寶駿310憑何成為自主家轎銷量亞軍？
日前，從中國乘用車聯(lián)合會獲得最新公布的銷量數(shù)據(jù)，2017年上汽通用寶駿310銷量為215606輛，成為2017年自主家轎銷量亞軍。同比2016年增長331%。
沒油都能跑400公里，外觀甩寶馬十條街，奔馳新車定義土豪新玩具
說到奔馳，這可是豪華品牌汽車，問世已經(jīng)一百多年了，從A級到S級有著各種各樣的車型，都深受一些有錢朋友們的喜歡，尤其是奔馳E級，作為奔馳旗下的中大級轎車，無論是商用還是家用，都可以很好的滿足，同時也被稱為小號“S級”。
高增長、高庫存并行？中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整
一邊是經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)創(chuàng)近3年來歷史新高，一邊是部分主流乘用車企公布的亮眼業(yè)績，看似水火不容的兩組數(shù)據(jù)，卻暗示著中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整。
高田氣囊續(xù)余孽，1月十大汽車召回事件，本田豐田特斯拉都躺槍
與一般的消費品不同，由于其特殊的產(chǎn)品屬性，汽車除了正常的售后服務之外，還有個非常特殊的服務——汽車召回。
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