傳圖森未來(lái)或?qū)⒊蔀槿颉白詣?dòng)駕駛第一股”
4月7日,據(jù)財(cái)新網(wǎng)消息,圖森未來(lái)計(jì)劃IPO融資8億至10億美元,估值區(qū)間50億至70億美元,上市時(shí)間暫定為美國(guó)時(shí)間4月15日。據(jù)接近交易的消息人士透露,摩根士丹利、花旗集團(tuán)和摩根大通將擔(dān)任本次發(fā)行的牽頭簿記管理人
圖森未來(lái)提交IPO申請(qǐng),自動(dòng)駕駛的春天來(lái)了嗎?
圖森未來(lái)提交IPO申請(qǐng),也讓沉寂許久的自動(dòng)駕駛行業(yè)再次得到關(guān)注。從其招股書(shū)也可以一窺自動(dòng)駕駛行業(yè)的現(xiàn)狀。
TVS器件的選擇如何解決汽車(chē)負(fù)載突降難題?
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /保護(hù)易受負(fù)載突降條件影響的電子系統(tǒng)是汽車(chē)應(yīng)用面臨的一大挑戰(zhàn),無(wú)論是燃油車(chē),還是電動(dòng)汽車(chē)(EV)。汽車(chē)工程師除了處理有害的負(fù)載突降,同時(shí)還要遵守許多行業(yè)和制造商的特定標(biāo)準(zhǔn),這通常要借助于瞬態(tài)電壓抑制器(TVS,也叫TVS二極管)來(lái)實(shí)現(xiàn)
無(wú)人機(jī)老大大疆也開(kāi)始介入自動(dòng)駕駛技術(shù)?
近期國(guó)內(nèi)兩大手機(jī)企業(yè)華為、小米紛紛傳出消息欲介入汽車(chē)行業(yè),它們希望通過(guò)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)作為立足汽車(chē)行業(yè)的基礎(chǔ),其實(shí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的老大大疆也不甘寂寞早就表示已研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。國(guó)內(nèi)企業(yè)積極介入汽車(chē)行業(yè)主要
黑客攻克自動(dòng)駕駛汽車(chē)的途徑、方式及危害
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /因?yàn)殡娔X容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊,所以自動(dòng)駕駛車(chē)輛(AVs)也容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊也就不足為奇了。本文討論了黑客可以用來(lái)攻克自動(dòng)駕駛車(chē)輛的方法。當(dāng)人們把一個(gè)相互通信的AV車(chē)隊(duì)想象成一個(gè)運(yùn)行中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí),汽車(chē)被黑客攻擊所帶來(lái)的危險(xiǎn)就更加復(fù)雜了
自動(dòng)駕駛的TCU淺談
本文來(lái)源:智車(chē)科技 / 導(dǎo)讀 /本文要聊的TCU,并不是指?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域里的「變速箱控制單元(transmission control unit)」,而是智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的「遠(yuǎn)程信息控制單元TCU(Telematic control unit)」,又稱(chēng)T-Box
Uhnder的全數(shù)字4D軟件將推動(dòng)汽車(chē)?yán)走_(dá)過(guò)渡到DMR
Uhnder的全數(shù)字4D軟件定義成像雷達(dá)技術(shù)可增強(qiáng)分辨率和偵測(cè)能力,提升人員、道路與城市的安全性。用DCM取代傳統(tǒng)的模擬頻率調(diào)制的突破性架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了無(wú)與倫比的角分辨率和抗干擾性,還可以實(shí)現(xiàn)HCR,解析出傳統(tǒng)雷達(dá)傳感器在過(guò)去偵測(cè)不到的并列物體
《關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展的通知》,汽車(chē)零部件將重點(diǎn)扶持
前言:汽車(chē)零部件是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品,隨著經(jīng)濟(jì)和全球市場(chǎng)一體化進(jìn)程的推進(jìn),汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)工業(yè)體系中的地位不斷提高。作者 | 方文圖片來(lái)源 | 網(wǎng) 絡(luò)汽車(chē)零部件行業(yè)依舊活躍近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定
激光雷達(dá)洗牌,誰(shuí)將率先破局?
文/智能相對(duì)論作者/leo陳2021年,自動(dòng)駕駛熱潮未退去,作為“眼睛”的激光雷達(dá)同樣熱度不減。尤其是L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛功能邁入量產(chǎn)階段,讓激光雷達(dá)“上車(chē)”這一行業(yè)共識(shí)難被撼動(dòng)。目前,比如谷歌Waymo、Mobileye、Cruise等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的玩家,均采用激光雷達(dá)作為核心的“感知層”硬件
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析
聽(tīng)過(guò)全輪驅(qū)動(dòng),但很少提及全輪轉(zhuǎn)向,全輪轉(zhuǎn)向是指方向盤(pán)向任一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以同時(shí)使四個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),我們先通過(guò)下面這個(gè)視頻了解下All Wheel Steering-AWS:01前輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)中最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向就是前輪轉(zhuǎn)向
日本企業(yè)進(jìn)軍5nm,應(yīng)用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
近日有媒體報(bào)道稱(chēng),日本企業(yè)Socionext索喜發(fā)布了一款5nm芯片,應(yīng)用在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,這是日本公司的首款5nm芯片。
“天作之合”,比亞迪聯(lián)手華為、希迪智駕打造自動(dòng)駕駛物流車(chē)
當(dāng)前,智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一。在國(guó)家加速“新基建”的號(hào)召下,融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)(車(chē)路云)等技術(shù)的自動(dòng)駕駛正迎來(lái)一個(gè)“超級(jí)賽道”。緊抓市場(chǎng)機(jī)
智能化成新重點(diǎn),威馬借助新車(chē)型W6沖擊Top3
如今蔚來(lái)、理想、小鵬相繼登陸美股市場(chǎng),銷(xiāo)量和口碑也在日益提升,都走上了發(fā)展快車(chē)道,相比之下,威馬的表現(xiàn)卻似乎有點(diǎn)差強(qiáng)人意,外界關(guān)于“威馬掉隊(duì)”的言論也日益鼎沸。
百度已獲準(zhǔn)在美國(guó)加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)
本次測(cè)試將在不配備安全員的情況下進(jìn)行。據(jù)報(bào)道,美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局周三宣布,百度已經(jīng)獲得了該州的許可,將開(kāi)始在當(dāng)?shù)販y(cè)試無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)。該許可允許百度在圣克拉拉縣桑尼維爾市內(nèi)的指定街道,在不配備安全員的情況下對(duì)三輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試
要做第二個(gè)SpaceX? 吉利積極投身商業(yè)航空事業(yè)
近日有消息稱(chēng),吉利即將進(jìn)入商業(yè)航空領(lǐng)域,目前青島上合航天科技新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃方案已經(jīng)公示,這也證明該項(xiàng)目已經(jīng)正式啟動(dòng)。
賈躍亭有救了?FF將再獲千萬(wàn)級(jí)美元投資?
賈躍亭終于有救了!據(jù)可靠爆料,F(xiàn)F將再獲千萬(wàn)級(jí)美元投資,SPAC上市在即!國(guó)內(nèi)老牌車(chē)企為其代工,量產(chǎn)上市可期,傳奇大佬主動(dòng)牽手,翻身有望!賈躍亭的春天!最近關(guān)于賈躍亭好消息,是接二連三。一周前,有知名
高精度地圖“走俏”,初創(chuàng)玩家如何突圍?
華為說(shuō)“不造車(chē)”,要做智能汽車(chē)“增量部件”供應(yīng)商。這是一個(gè)標(biāo)志性的事件,即華為通過(guò)現(xiàn)身說(shuō)法揭示了一個(gè)在整車(chē)之外的巨量市場(chǎng),其中包括高精地圖、芯片、感知硬件(激光雷達(dá))、電池、智能座艙等,在龐大而紛繁的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,這些“增量部件”隨便拎一個(gè)出來(lái),又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯
自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技累計(jì)完成超10億元融資
電車(chē)匯消息:近日,智能駕駛研發(fā)企業(yè)馭勢(shì)科技(UISEE)宣布完成累計(jì)金額超10億元人民幣的新一輪融資,并獲得國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金的戰(zhàn)略注資。這是國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的首筆投資。2019年11月
特斯拉的火爆,打了誰(shuí)的臉?
就在2021年元旦,特斯拉放出了史上最為重磅的產(chǎn)品——上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model Y正式上市。特斯拉官網(wǎng)的宕機(jī)見(jiàn)證著這款產(chǎn)品的火爆,不知真假,據(jù)說(shuō)Model Y的預(yù)訂量很快就已經(jīng)突破了10萬(wàn)輛。特斯
Boss無(wú)人車(chē):無(wú)人車(chē)中的一座標(biāo)桿
本文來(lái)源:智車(chē)科技 ,作者:汽車(chē)人手記/ 導(dǎo)讀 /談起自動(dòng)駕駛的歷史,DARPA挑戰(zhàn)賽可以代表十年前的最高水平。DARPA,全名“Advanced Research Projects”,指的是預(yù)先研究項(xiàng)目
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線(xiàn)研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線(xiàn)研討會(huì) 查看回顧
- 1一季度汽車(chē)產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 2地平線(xiàn)機(jī)器人歷史機(jī)遇期:智駕升級(jí),價(jià)值重構(gòu)
- 3比亞迪4月銷(xiāo)量超38萬(wàn)輛:10款突破萬(wàn)輛大關(guān),海鷗成最大功臣?
- 4智能化時(shí)代:汽車(chē)軟件重塑行業(yè)格局
- 5劉強(qiáng)東喜歡的越野,終于要爆發(fā)了?
- 6L3商業(yè)化元年,智能駕駛"急剎車(chē)"
- 7賽力斯駛?cè)敫劢凰?/a>
- 8左手中國(guó)小馬智行,右手美國(guó)Waymo!全球車(chē)企“老大”豐田,自動(dòng)駕駛搞大事?
- 9瘋狂智駕,踩下“剎車(chē)”
- 10智能輔助駕駛的安全模型:技術(shù)解析和應(yīng)用實(shí)踐
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線(xiàn)協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14
-
ATSHA204A國(guó)產(chǎn)替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11